1樓：夜色太美電風扇
哎呀我給你說下 車 用三菱 裝飾隨便 輪胎獅子頭那個 要第二個 配置 聽好了
除了 懸吊系統 和輪胎 不要 其他的都是 究極+拾荒者 最後整好了 效能調校 剎車-2 空氣動力-5
渦輪真壓+4 其他的隨意不重要
好了就這些 不信 你試 不是漂移車你不採納是的話起碼加20分 要不然對不起良心啊 我一手研製的啊
2樓：匿名使用者
1、steering**向）
轉向效能比較容易理解，調節滑桿可以提高或降低車輛的轉向靈敏度，向右邊拖動是提高車輛反應速度，向左邊拖動是降低反應速度。至於具體的調節方法要看賽道情況以及車輛本身的效能了。比如gallardo（就是老明的那輛藍博基尼）本身轉向效能一流，如果再提高車輛反應速度反而會變得難以控制；而jewelmm的野馬動力澎湃，轉向效能略顯不足，此時便可以適當提高使得車輛更容易駕馭。
2、handing（操控）
官方介紹這項是用來使車輛更符合個人的駕駛風格的。向右邊拖動滑桿可以使車輛更加穩定，向左邊拖動車輛更容易甩尾。這一項的調節完全依賴個人偏好了，仁者見仁，智者見智。
3、brakes（剎車系統）
這一項是用來調節剎車偏重的，向右拖動是將剎車重心前移，向左拖動是向後移。這一項的調節也是用來使車輛更符合個人駕駛風格的，同時根據車輛驅動方式不同調節方法也有不同，因為我沒有做太多的實驗所以不誤導新手了，大家自己調節找到適合自己的設定。
4、rideheight（車身高度）
這一項很容易理解了，向右是提高車身高度，向左是降低車身高度。通常的情況下降低車身可以使你的車獲得更高的速度和穩定性，而提高車身則更加靈活。這一項的調節主要根據個人的喜好以及賽道情況。
比如在和第五名的光頭單挑時會穿越大片林區，道路泥濘，此時就需要提高車身，而一旦回到公路上面則可以再次降低車身。好在我們可以隨時暫停比賽來對車輛進行微調。個人建議車身還是不要降得太低，平時比賽的時候也難免駛入草坪，此時你會發現你的車子完全失去控制，等你滑出草坪的時候對手已經遙遙領先了。
5、aerodynamics（空氣動力）
這一項是調節車輛的抓地效能的。向右拖動可以提高車輛抓地效能，使車輛更加穩定，而付出的代價則是一定的速度；向左拖動則反之，車子快了但是容易打滑。
6、nitrous（氮氣使用）
這一項用來調節氮氣的使用效率。向右拖動可以通過大量消耗氮氣從而在短時間內獲得極強的爆發力，向左拖動則反之，氮氣的消耗量減小了但是爆發力也隨之降低。這一項的調節主要根據比賽里程的長短以及型別來決定。
我個人偏好爆發力強一些，因為九代裡面氮氣是自動補充的，只要維持高速，氮氣**不成問題。
7、turbo（渦輪增壓）（這一項在賓士車上名稱不同但是效果一樣）
技術細節就不說了，簡單講。向右邊拖動滑桿是使車輛獲得更高的極速，但損失的是車輛的加速效能；而向左邊拖動則是使車輛加速更快，極速降低。前者適合於一些在高速公路上賓士的比賽；而後者適合於市區內的比賽，因為彎道較多，更強的加速效能可以使你盡快將過彎損失的速度補回來。
3樓：張張好比
不用那麼麻煩。進入遊戲介面後，按esc鍵。往後調，有效能調教，如果想變成漂移車。
提高操控，懸掛調高一些就夠用，把渦輪增壓跳到低轉速區。好好練吧，這是建議，操控方面還要看你自己的控制，方法告訴你了
4樓：海膽帝
高速進彎 拉手剎 鬆手剎 噴氮
極品飛車9效能調校怎麼調才最好？
5樓：匿名使用者
轉向：+5。
2.操控：一般+2，反正evo是這樣，操控越高，越不飄，但如果調的過高，稍微一拐彎，車就失控。
3.剎車：-2或-3。
4.底盤高度：-5。
5.空氣動力：不調，或者-1。
6.氮氣：+5。
7.渦輪增壓：推薦+2或+3。
《極品飛車》(need for speed)是由美國藝電遊戲公司出品研發的一款賽車類遊戲，於2023年發行，為《極品飛車》的初代產品。，其續作有從2023年至2023年已經出品了13代共20個作品。
遊戲試圖在爽快的賽車比賽和車輛的擬真上找到平衡點。這款遊戲在世界車迷心目中占有重要地位
6樓：戎賢桐程
一、調教效果1.轉向：左調則轉向不足，右調則轉向過度。
2.操控：左調則操控遲鈍，右調則操控迅速。
3.剎車：左調則剎車時重心靠後，右調則剎車時重心靠前。
4.車輛高度：左調則車底盤高度上公升，右調則車底盤高度下降。
5.空氣動力：左調則空氣壓力上抬，右調則空氣壓力下壓。
6.n2o加速：左調則緩慢加速，延長使用時間，右調則快速加速，減少使用時間。
7.渦輪增壓：左調則低速時加速迅速，右調則高速時加速迅速。
二、通用的調教儘管不同情況要有不同的調教，但是有一些是基本相同的。以向左為-，向右為+1.轉向+22.
操控+23.n2o加速+5、轉向+2和操控+2基本上能滿足各種車輛的操控，操控反應時間也基本上和人的平均反應時間相吻合。這樣調教，對於鍵盤操作是上上之選。
也有一些人覺得這樣調反應快了或慢了，這就根據個人情況調教。在極品9裡，電腦作弊是十分嚴重的，這是公認的事實，所以不要期望在直線上用n2o甩開對手，那是根本不可能的，而且就算直線上用n2o，緩慢加速也不可取，因為在前半段對手的快速加速已經比你快了，即使後半段你加速後和他速度相等，也不能彌補前半段的損失，等這時候對手又因為一段時間的高速行駛而再次補充n2o，又能加速了，所以n2o加速一定要快。而且在極品9裡，n2o一般都是用作轉彎後補充速度的（即使是電腦也這麼做），緩慢加速既不能及時調整車體狀態和方向，又不能補充速度，所以不要用緩慢加速。
三、分類討論1.重型車輛（舉例：雪弗蘭）：漂移：剎車+2
不漂移：剎車-1高速線路：車輛高度：+5，空氣動力：+2，渦輪增壓：+5多彎路線：車輛高度：-2，空氣動力：-1，渦輪增壓：-3
2.輕型車輛（舉例：保時捷）：漂移：剎車：+1
不漂移：剎車-2高速線路：車輛高度：+5，空氣動力：+4，渦輪增壓：+5多彎路線：車輛高度：+1，空氣動力：+3，渦輪增壓：+1
輕型車輛在高速轉彎的時候容易側翻，因此要利用空氣動力壓住車體。3.中置引擎車輛（蘭博基尼，蘭博基尼-蝙蝠）這兩輛車本也屬於輕型車輛，但是由於他們有乙個非常大的特點，所以專門提出來。
蘭博基尼的兩輛車都是轉彎的好手，由於中置引擎的緣故，他們的轉彎十分靈活，特別是蝙蝠，被稱為「彎道王」，雖然他們是輕型車輛，但是開起來非常穩，所以調教也有所不同。漂移：剎車+1
不漂移：剎車-3高速線路：車輛高度：+5，空氣動力：+3，渦輪增壓：+5多彎路線：車輛高度：+3，空氣動力：+3，渦輪增壓：+3
蘭博基尼的車子經過空氣動力下壓後除非轉彎時側撞圍欄，否則是不可能側翻的，這也決定了蘭博基尼轉彎時速度絕對不會低，渦輪增壓適當的加速能時蘭博基尼轉彎更加出眾，車底盤也可以稍微放低，減少轉彎時車輛太飄的現象。效能調教主要就是這些，不同的情況還要有不用的修改，不要認為別人的經驗也能適合自己，畢竟每個人都有不同的感受，我能做的只是把我的經驗講給你，做個參考，剩下的就靠自己了。
極品飛車9效能調校怎麼調才是最好的？
7樓：匿名使用者
一、調教效果
1.轉向：左調則轉向不足，右調則轉向過度。
2.操控：左調則操控遲鈍，右調則操控迅速。
3.剎車：左調則剎車時重心靠後，右調則剎車時重心靠前。
4.車輛高度：左調則車底盤高度上公升，右調則車底盤高度下降。
5.空氣動力：左調則空氣壓力上抬，右調則空氣壓力下壓。
6.n2o加速：左調則緩慢加速，延長使用時間，右調則快速加速，減少使用時間。
7.渦輪增壓：左調則低速時加速迅速，右調則高速時加速迅速。
二、通用的調教
儘管不同情況要有不同的調教，但是有一些是基本相同的。
以向左為-，向右為+
1.轉向+2
2.操控+2
3.n2o加速+5、
轉向+2和操控+2基本上能滿足各種車輛的操控，操控反應時間也基本上和人的平均反應時間相吻合。這樣調教，對於鍵盤操作是上上之選。也有一些人覺得這樣調反應快了或慢了，這就根據個人情況調教。
在極品9裡，電腦作弊是十分嚴重的，這是公認的事實，所以不要期望在直線上用n2o甩開對手，那是根本不可能的，而且就算直線上用n2o，緩慢加速也不可取，因為在前半段對手的快速加速已經比你快了，即使後半段你加速後和他速度相等，也不能彌補前半段的損失，等這時候對手又因為一段時間的高速行駛而再次補充n2o，又能加速了，所以n2o加速一定要快。而且在極品9裡，n2o一般都是用作轉彎後補充速度的（即使是電腦也這麼做），緩慢加速既不能及時調整車體狀態和方向，又不能補充速度，所以不要用緩慢加速。
三、分類討論
1.重型車輛（舉例：雪弗蘭）：
漂移：剎車+2 不漂移：剎車-1
高速線路：車輛高度：+5，空氣動力：+2，渦輪增壓：+5
多彎路線：車輛高度：-2，空氣動力：-1，渦輪增壓：-3
2.輕型車輛（舉例：保時捷）：
漂移：剎車：+1 不漂移：剎車-2
高速線路：車輛高度：+5，空氣動力：+4，渦輪增壓：+5
多彎路線：車輛高度：+1，空氣動力：+3，渦輪增壓：+1
輕型車輛在高速轉彎的時候容易側翻，因此要利用空氣動力壓住車體。
3.中置引擎車輛（蘭博基尼，蘭博基尼-蝙蝠）
這兩輛車本也屬於輕型車輛，但是由於他們有乙個非常大的特點，所以專門提出來。
蘭博基尼的兩輛車都是轉彎的好手，由於中置引擎的緣故，他們的轉彎十分靈活，特別是蝙蝠，被稱為「彎道王」，雖然他們是輕型車輛，但是開起來非常穩，所以調教也有所不同。
漂移：剎車+1 不漂移：剎車-3
高速線路：車輛高度：+5，空氣動力：+3，渦輪增壓：+5
多彎路線：車輛高度：+3，空氣動力：+3，渦輪增壓：+3
蘭博基尼的車子經過空氣動力下壓後除非轉彎時側撞圍欄，否則是不可能側翻的，這也決定了蘭博基尼轉彎時速度絕對不會低，渦輪增壓適當的加速能時蘭博基尼轉彎更加出眾，車底盤也可以稍微放低，減少轉彎時車輛太飄的現象。
效能調教主要就是這些，不同的情況還要有不用的修改，不要認為別人的經驗也能適合自己，畢竟每個人都有不同的感受，我能做的只是把我的經驗講給你，做個參考，剩下的就靠自己了。
極品飛車9保時捷卡雷拉GT效能調校問題
有兩種你可以試一試 3 1 3 5 2 1 2 2 2 3 5 5感覺完全不一樣，當然也實用不同的賽道，自己感覺一下，第二種是比較專業的，cp賽道至少在同等條件下可以提公升2到3秒，不過個人比較喜歡第一種，自己除錯的 希望能幫到你 極品飛車9 保時捷卡雷拉 gt 效能調校問題 空氣動力不能調太低，雖...
極品飛車9和極品飛車12哪個好玩
戰神 9綜合來說更好，也是被稱為極品飛車系列中最經典的一部12畫面是硬傷，其他還好，但就其劇情來說是極品飛車系列中最好的一部瞭如果你只玩一部的話建議你先玩9 還有問題請追問 絕對武力 9更好玩一些，12的優化感覺很差，畫質失真.明顯比9的優化差，但是12的劇情很真實，就是畫面不好，而且12的車輛操控...
極品飛車9怎麼當警察啊，極品飛車9怎麼讓警察注意你
程式設計指令碼，美國確實能設計出此指令碼，過程為當刑事警察，只不過是車有了變化，別的就不知了。美服官方有賣這種指令碼，也是本公司自行改制。 龍城眀眀 不可以的，兄弟，警察如果都犯罪了，這個世界不久亂了嗎！ 不色 不能當警察 只有開96車開警車 我是tz車隊的 希望幫得了你！ 說你必須擊敗的黑名單幾個...