1樓：璽子哥d胖大星
在普通車床上加工普通公尺製和英製螺紋並非難事，但如果要加工錐螺紋等有特殊要求的螺紋時就顯得吃力一些，然而還有一些螺紋在普通車床上根本無法加工，變螺距螺紋就是這樣一種在普通車床上無法加工的螺紋。
隨著數控工具機的普及，很多原先由普通工具機完成較吃力或根本無法完成的任務都交給了數控工具機來完成。在數控車床上進行螺紋車削加工似乎顯得特別有優勢，通過幾條簡單的指令就能完成錐螺紋和多線螺紋的加工，普通螺紋更是不在話下，然而這些都是恆螺距的螺紋，但如果要在數控車床上完成變螺距螺紋的加工就有難度了。
拓展資料：
車床加工螺紋的注意事項：
1.中徑不正確：經常測量中徑尺寸、正確使用刻度盤
2.螺距不正確：在工件上先車一條很淺的螺旋線，測量螺是否距正確、調整好主軸和絲槓的軸向串動量和開合螺母間隙、用重物掛在開合螺母手柄上防止中途台起
3.牙型不正確：正確刃磨和測量車刀角度、裝刀時用樣板對刀、合理選用切削用量並及時修磨車刀
4.表面粗造度大：用高速鋼車刀切削時，應降低切削速度，並加切削液、增加刀杆截面積，並減小伸出長度（因為刀杆剛性不夠，切削時容易產生震動）、減小車刀縱向前角，調整中滑板絲槓螺母間隙（車刀縱向前角太大，中滑板絲槓螺母間隙過大容易產生扎刀）、高速切削螺紋時，最後一刀的切削厚度，一般要大於0.
1mm，並使切屑垂直軸線方向排出（高速切削螺紋時，切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出，容易拉毛螺紋牙側）、選擇合理的切削用量
2樓：我是乙個麻瓜啊
1、車螺紋前先把螺紋車刀磨好，你車什麼螺紋就磨什麼樣的刀，你應該有螺紋卡板吧，磨刀時用的。
2、查車床的引數，選擇正確的引數掛掛輪。這個你應該清楚吧。
3、具體車製時的說明：
a、車螺紋時是通過打主軸的正反軸來實現拖板的前進和退回的，不用每次去對螺紋；
b、螺紋的深度是靠調整小托板上的手柄來實現的，車製時配合螺母或螺圈規檢查；
c、車製雙頭時，只需將托板進（或退）半個螺距就行了，車多頭時這個值是p/n（p螺距，n螺紋頭數）。
擴充套件資料
車螺紋，分為內螺紋和外螺紋，使用時要根據不同牙距選擇相應的齒輪配合。
工具：螺紋車刀，
螺紋：內螺紋和外螺紋
方法：根據不同牙距選擇相應的齒輪配合，並且根據螺紋大小分幾次加切削量，最後注意退刀要迅速，以免撞到卡盤
3樓：匿名使用者
aiairuan你好！
回答你的問題：
請你仔細觀察普通車床，在走刀箱靠操作者那一邊的床身側有兩根貫穿全車床的可以旋轉的軸，一根是光桿軸（有圓形截面帶鍵槽的、有正六邊形截面的）、一根是全絲杆的，注意：當做一般車削時，是將走刀箱上光桿的離合器合上，讓光桿軸驅動走刀箱進給進行車削加工的，當需要車削螺紋時，將會合上絲杆的離合器，讓絲杆驅動走刀箱進行車削，這狀態是專門用來車削螺紋的，注意：
1、絲杆與光桿之間的離合器是互鎖的，也就是每次只能選用一種方式，它會進行機械互鎖，不用擔心，光桿和絲杆是不會同時轉動的。
2、絲杆與工具機主軸的轉速是有一定比數關係的，也就是主軸每轉一圈，而絲杆要帶動走刀箱要走設定的多少距離，這樣就可以車削出螺紋來了。
3、主軸的轉速與絲杆轉速的比數關係有幾種方式進行調配：
（一）進給箱變速：在床頭箱下面有乙個（或者多個進行調配）用於改變走刀箱驅動速度的變速調整檔位，在此可以改變走刀箱絲杆（包括光桿）的轉速
（二）在床頭箱進行掛輪的配比調整（主要是用於加工英製螺紋的）
希望以上能夠對你有所幫助
4樓：
我看樓主的意思是怕車螺紋時退回來後,起點變了.這個樓主不要擔心,如果你不二次裝夾,絲槓每次回來都還是那個位置.有誤差也僅僅是車床精度固有誤差.
如果你車了一半螺紋,拿下來重新裝上去,那就需要重新對點了,就會產生你所擔心的問題了.
5樓：五二八
首先把刀對好 進給打好 當開合螺母合上之後不可以開啟 車刀進退只能正反轉工具機 這樣起點固定
6樓：城管槍棒教頭
用白鋼刀，刀的三面刃不能有礙事的地方。調整好螺距。分n次進給。
進給到一定程度需要調整小托板，橫向進給，每次的車削量不能過大，否則刀具受不了，工件的光潔度也不好，車削時注意冷卻液要供上。如果是雙頭螺紋，就要用小托板來調整位置，比如。螺距為10，那麼在車第乙個螺紋時要注意預留第二螺紋的量，車好第一道螺紋，再調整小托板，進給5mm，其實很簡單，上手就會了，不要緊張
7樓：探索
車螺紋如果是傳動螺桿是工件的整倍數時就可以提開對合螺母不是就只有正反車進退，如果車t型螺紋轉速低就可以提開，在到起點合上對合螺母用小托板微調對刀在進行車削。多頭螺紋看要幾個頭比如；12mm的導程3個頭那就掛12的螺距。車好一條就進4mm在車第2條以此類推。
如果精度高就要在卡盤上裝個分度頭一般有12孔 24孔便於分12. 8 6 4 3 2的多頭螺紋
8樓：00舞動蒼穹
不需要固定的點，但需要通過正反轉來控制大拖板的進退
9樓：根在萬州
你一定接受了車工老教材或舊老師的誤導，才會有車螺紋分幾次車削到深度和寬度的往返中，怕有對不上上次溝槽的擔憂。這是因為舊教材按舊車間的一台大電動機帶動頭頂天軸傳動體系，要用天軸上的各一組平皮帶輪上，來選擇出車床主軸的正反轉的。因此，舊車床只能當選用正轉(或反轉)後，不宜頻頻停轉，只有開啟溜板箱上那個和絲槓可開可合的開合螺母，溜板才能退回再車，再車也不能隨便扣合開合螺母，要由溜板後側乙個也不停旋轉著的，從絲槓螺溝中引出的豎立旋轉指標，來指示不會車亂扣的開合螺母瞬即扣合時機。
否則，你的耽心要成事實。
現代車床都自帶獨自的電動機，車到盡頭，車刀退一點直接搭反轉就返回來了，再搭正轉，再進刀深，就可重新再車一次，如是直到合格。
對於有精度等級要求的外螺紋，有兩件為一組的檢測環規檢控，緊規不許擰入，而松規可以擰入，你得把持好這個度，才是合格品。
車螺紋孔和前相仿，故不重述。
普通車床怎麼車螺紋
10樓：偉哥易中天意
一時半會兒講不清，普通螺紋種類多種，看你的可能問的是普通60度三角螺紋，直徑一螺距x1.1=挑絲底徑，1.1x螺距是挑絲深度，比如m16x2，挑絲深度2×1.
1=2.2。底徑16一1.
1x2=13.8mm。望給採。螺紋
11樓：現金回來
aiairuan你好！
回答你的問題：
請你仔細觀察普通車床，在走刀箱靠操作者那一邊的床身側有兩根貫穿全車床的可以旋轉的軸，一根是光桿軸（有圓形截面帶鍵槽的、有正六邊形截面的）、一根是全絲杆的，注意：當做一般車削時，是將走刀箱上光桿的離合器合上，讓光桿軸驅動走刀箱進給進行車削加工的，當需要車削螺紋時，將會合上絲杆的離合器，讓絲杆驅動走刀箱進行車削，這狀態是專門用來車削螺紋的，注意：
1、絲杆與光桿之間的離合器是互鎖的，也就是每次只能選用一種方式，它會進行機械互鎖，不用擔心，光桿和絲杆是不會同時轉動的。
2、絲杆與工具機主軸的轉速是有一定比數關係的，也就是主軸每轉一圈，而絲杆要帶動走刀箱要走設定的多少距離，這樣就可以車削出螺紋來了。
3、主軸的轉速與絲杆轉速的比數關係有幾種方式進行調配：
（一）進給箱變速：在床頭箱下面有乙個（或者多個進行調配）用於改變走刀箱驅動速度的變速調整檔位，在此可以改變走刀箱絲杆（包括光桿）的轉速
（二）在床頭箱進行掛輪的配比調整（主要是用於加工英製螺紋的）
希望以上能夠對你有所幫助
12樓：
車螺紋的步驟與方法：（低速車削三角形螺紋vく5公尺∕分）
1、車螺紋前對工件的要求：
1）螺紋大徑：理論上大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋**精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.
1p。螺紋外徑d=公稱直徑—0.1p
2） 退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽，以便車刀及時退出。
3） 倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應有倒角，且倒角的小端直徑く螺紋底徑。
4） 牙深高度（切削深度）：h1=0.6p
2、調整車床：先轉動手柄接通絲槓，根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位。
3、開車、對刀記下刻度盤讀數，向右退出車刀。
4、合上開合螺母，在工件表面上車出一條螺旋線，橫向退出車刀，並開反車把車刀退到右端，停車檢查螺距是否正確（鋼尺）。
5、開始切削，利用刻度盤調整切深（逐漸減小切深）。注意操作中，車刀將終了時應做好退刀、停車準備，先快速退出車刀，然後開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時t=0.
15~0.3mm，精車時tく0.05mm。
13樓：匿名使用者
螺紋外徑和螺距有時候圖紙上寫的有，沒有的時候在機械手冊上查得到，像普通三角螺紋的牙高為0.6495p，挑螺紋轉速要低，車刀刃磨引數合理，螺紋才好看呢，希望對你有用
14樓：薩素蘭藺辰
普通車床車螺紋是通過掛檔來實現的。
掛檔的作用就是使工具機主軸與絲槓能按乙個比例值來同步運轉。
15樓：匿名使用者
沒有m34螺紋規格，中徑為34-0.325x1.5x2=33.025，未註明中徑公差帶與大徑共差帶相同，查表6g為-0.032/-0.182。
用60度螺紋刀車削，螺紋刀尖端寬度小於等於0.375。
螺紋小徑尺寸為34-1.082x1.5=32.377（-0.032/-0.182）。
車到小徑的中間值。
檢驗螺紋的中徑是否在33.025（-0.032/-0.182）範圍內，在的話，中徑合格。若偏大或偏小，偏多少，再車的時候就進刀或退刀多少，直到中徑尺寸合格。
在保證中徑尺寸合格的情況下，
使得大徑尺寸在34（-0.032/-0.268）範圍內。
有兩種辦法，一是改變車螺紋前的外圓車削直徑，使得車後的螺紋大徑符合上述尺寸；
二是車完螺紋後，在用螺紋刀車外圓一刀，使得螺紋大徑符合上述尺寸。
至此加工完成。
不過，沒有m34螺紋規格，有可能是梯形螺紋吧，有tr34的規格。請確認一下。
16樓：匿名使用者
60度車刀車公制牙，55度英製，銘表上有1 1.25 1.5 1.
75 2 ..........是公制！英製要調後面的齒輪！
1/2 1/4 3/4 .......那面版是英製！把檔數扳到對應位置就可以了！
牙深=1.3x牙距！車到的直徑最好小20mm以上好搭，（就是牙合起來有點間隙好滑動）
普通車床車螺紋教程，普通車床加工螺紋的具體操作步驟！
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