1樓：匿名使用者
騎自行車闖紅燈被機動車撞是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任的。機動車正常行駛撞到了闖紅燈的自行車，則由自行車負全部責任或主要責任，具體以交警劃分為準。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
2樓：匿名使用者
這個也要看具體情況，但是自行車也要遵守交通規則，不能闖
紅燈，如果闖紅燈，機動車一方又沒有任何違法行為，那麼自行車一方要承擔全責的。如果機動車也有違法行為，像壓線行駛，超速，超載等，也要承擔相應的責任。那就是裁定自行車一方承擔主要責任，機動車承擔次要責任。
看路面的具體情況了。
3樓：友望未來
只要責任是非機動車，次要責任是機動車
騎自行車闖紅燈被機動車撞了，怎麼處理。 10
4樓：speedand激情
1，報警或協商。兩車相撞屬於交通事故，凡發生大型交通事故都應該第一時間報警，小型事故可自行協商處理。
2，挪車。發生事故後，應第一時間把車轉移到應急車道或路肩，不能停在主幹道上，這樣會影響其他車輛正常行駛。
3，等待交警。把車挪到應急車道或路肩後，乘車人員（包括司機）需轉移到上風處，避免吸入有毒氣體。
4，等待交警的處理結果。交警到達後，按照交警的話交賠償金，扣押車輛。
5樓：匿名使用者
最好能和解，如果不能和解交警處理的話會以雙向責任認定，就是說自行車闖紅燈，屬於違章，會被認定負主要責任，而機動車則負次要責任，具體比列按嚴重性及雙方態度等眾多因素決定！
6樓：一定會堅強
如果能和解是最好的，叫他賠醫藥費應該沒問題吧？因為雙方都有錯，現在十字路口都有攝像頭，有沒有闖紅燈是可以知道的。闖紅燈也有責任的。
7樓：不想飛過海
傷的怎麼樣啊？你說的情況
如果證據充足的話很有可能會是全責啊，如果證據顯示不足以證明是你們闖紅燈 那就要單說了 而且還要視你母親的傷情來定 交通事故責任認定有很多先決條件的 並是不是死扣法規 如果有人的話趕緊托托關係 最好能說通肇事車輛方 讓他們認個全責 反正車輛可以走保險 出於人道主義也應該這樣做 也可以找負責處理事故的警官來談談客觀的上的困難 比如醫藥費 家庭情況 相信警官會為你們酌情處理的
騎自行車走斑馬線闖紅燈被機動車撞了 怎麼劃分責任
8樓：匿名使用者
闖紅燈的至少承擔主要責任，或者全責，闖紅燈是嚴重的違法行為，現在就看對方有沒有違法行為了，對反高要市有違法行為的，應該承擔次要責任，對方要是沒有違法行為的，那就是騎自行車的全責。
但這類的事故一般都是裁定為闖紅燈的承擔主要責任，機動車過斑馬線時應該減速慢行，主動避讓行人。因此也會裁定為機動車承擔次要責任。
9樓：明月高樓
你的主要責任，對方次要責任
騎自行車闖紅燈與機動車相撞，責任如何劃分？ 10
10樓：匿名使用者
機動車遇到前方有異常沒有採取減速措施，付次要責任。自行車屬非機動車，強行闖紅燈與機動車相撞付主要責任。但考慮到自行車未能上保險，交警一般會讓機動車車主做私下調解。
騎車人闖紅燈被車撞誰負責?
11樓：匿名使用者
很明顯，闖紅
bai燈要負du主要責任。當然zhi
，事故責任由交警部門勘查現dao場和調查後確定，回根據答事故責任大小承擔相應責任。
先由強制責任險保險公司賠償，不足部分由雙方按事故責任比例承擔。
協商不成可委託律師到法院訴訟維權。
不服事故責任認定，可在收到事故責任認定書之日起三日內向上級公安交通管理部門申請複核。
第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。如果機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
12樓：匿名使用者
保險公司就是用這招忽悠人的。在公路上和卡車碰撞，你媽媽是弱者。有責任但不是全部。。。
交警會判定事故的性質，等級，和責任的大小和主次。
一般會是四六開。
13樓：上海陳俊律師
你好,如果是你媽闖紅燈,在這次交通事故中,你媽應該是主要責任.
14樓：匿名使用者
都負責。你媽闖紅燈，負主要責任。
司機沒有過錯，承擔10%
有過錯，承擔過錯責任。比例看交警的事故認定書。
15樓：中顧法律網
以交警的責任認定書為準
騎自行車闖紅燈被撞了誰負責？
16樓：五阿哥金牛
很明顯，闖紅燈要負主要責任。當然，事故責任由交警部門勘查現場和調查後確定，根據事故責任大小承擔相應責任。
先由強制責任險保險公司賠償，不足部分由雙方按事故責任比例承擔。
協商不成可委託律師到法院訴訟維權。
不服事故責任認定，可在收到事故責任認定書之日起三日內向上級公安交通管理部門申請複核。
第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。如果機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
17樓：風中的尾班車
機動車與非機動車相撞 機動車負全責，非機動車違反法規且機動車輛採取安全措施的，減輕責任
你的情況，可以獲得賠償
18樓：匿名使用者
機動車也要負責任的。。。看撞的情況了。。。哎。。。。騎自行車闖紅燈幹嘛呢 自己找死 還要連累別人
如果騎自行車的人闖紅燈被車撞法律上怎麼處理
19樓：地下水汙
騎自行車的人闖紅燈被車撞若對方是正常行駛，則自行車方應當承擔全部責任。
按照道路交通安全法第38條規定，車輛、行人應當按照交通訊號通行，自行車闖紅燈也屬於違章行為。
除承擔全部責任外，根據道路交通安全法第89條規定，民警依法還會對其處以罰款20元的處罰。
擴充套件資料：
非機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
2、遇有前方路**通阻塞時，不得進入路口；
3、向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎（即大轉彎）；
4、遇有停止訊號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
5、向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行訊號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。
非機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守上述第1項、第2項和第3項的規定外，還應當遵守下列規定：
1、有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
2、沒有交通標誌、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
3、相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。
20樓：匿名使用者
騎自行車闖紅燈屬於嚴重違法行為，是要付全責的，如果撞死處於人道主義讓保險公司理賠點，可必須在保險公司理賠限額內，否則拒賠。
21樓：詩人
自行車闖紅燈被撞安交通規則後果自負。但是，如果傷勢嚴重，先由撞他的人拿醫療費，先看病再解決問題。
所以提醒步行、騎自行車者別闖紅燈，別拿生命當兒戲。開車的也別以為綠燈就百分百的可以加大油門猛衝。就算有全險，也耽誤功夫不是？
22樓：_棉棉棉花
能證明機動車沒責任
完全是自行車的責任的話
機動車也是至少百分之十的賠償
23樓：love殘念
騎車的人仍然會負法律責任，即使是人隨意穿行機動車道，還是全責，就是撞了你是白撞。
自行車闖紅燈，被車撞，交警怎麼劃分責任。騎自行車的已受傷住院
24樓：秋心錯付
第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。如果機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任
25樓：雪風傳說
不知道╭(╯3╰)╮
26樓：悠然笑看人生
創紅燈負全責，車的賠償很少
騎車闖紅燈被車闖怎麼劃分誰的責任
27樓：匿名使用者
騎車闖紅燈的是主要責任了，闖車的那方為次要責任了，不過都要先報警了，警察來看了就會給你們乙個正確的責任承擔比例了，其主要還是騎車闖紅燈的那個司機了。
28樓：尊極愛
闖紅燈的人全責！
如果汽車合法合規的行使，撞了闖紅燈的行人和騎非機動車的人！出於強弱勢考慮，會讓汽車承擔百分之二十左右的責任！如果是汽車闖紅燈，發生交通事故，闖紅燈的全責！
為了安全還是遵守交規的好！
29樓：木木談教育
闖紅燈的人負主要責任，撞人的人負次要責任，具體責任分成需要根據事故發生時的相關證據進行具體劃分。希望能幫到您！
30樓：吳偉強
很明顯，闖紅燈要負主要責任。當然，事故責任由交警部門勘查現場和調查後確定，根據事故責任大小承擔相應責任。
先由強制責任險保險公司賠償，不足部分由雙方按事故責任比例承擔。
協商不成可委託律師到法院訴訟維權。
不服事故責任認定，可在收到事故責任認定書之日起三日內向上級公安交通管理部門申請複核。
31樓：匿名使用者
騎車闖紅燈被車闖按照道理是機動車需要多一半的責任，因為機動車是有保險的出了交通事故由保險公司賠償，按照情況機動車要承擔百分之七十的責任
32樓：匿名使用者
騎車闖紅燈。本身就有違章。對自己生命置於危險境地。有命在才分責任。沒命了不管責任怎麼區分。已經沒有意義。對自己對他人著想。一定不要創紅燈
33樓：匿名使用者
撞你的車如果是正常速度行駛過路口，沒有觀察不夠的錯，你個人應付全部責任。撞你的車過路口時如果車速太快或者汽車過路口時觀察不夠造成與你相撞，這時汽車應付次要責任，你還是應付主要責任（你過路口畢竟是闖紅燈了）。
34樓：一無一言
騎車闖紅燈的負主要責任，因為交通法明文規定闖紅燈是嚴重違反交通法的行為，包括機動車，非機動車，行人。開車負次要責任，在通過交通崗時應該注意觀察，不能快速通過。
35樓：法律達人
公安機關在查明交通事故原因後，應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。有下面三項原則：
(一)當事人有交通違章行為；
(二)違章行為與交通事故之間有因果關係；
(三)違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。
機動車正常左轉彎，被闖紅燈的電動自行車撞壞，怎麼辦
看你的車損也不大，就看私下對方肯賠錢不，不肯賠的話，還是你認全責比較好。電瓶車闖紅燈和轎車相撞是誰的責任 責任需交警書面事故認定書作為交通事故責任劃分的依據，也是各方承擔責任的依據。根據 交安法 第119條規定 機動車 是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專...
是綠燈，機動車行駛撞到了闖紅燈的騎自行車的人誰負責人
要看機動車有沒有違章行為，例如在斑馬線撞到的非機動車？超速？酒後？等等 如果沒有違章行為，那麼絕對是騎自行車的人全責或者主要責任。根據交通安全法第76條第二款 二 機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任 但是，有證據證明非機動車駕駛人 行人違反道路交通安全法律 法規，機...
自行車與機動車追尾,機動車與自行車相撞,事故責任劃分
1 官方的是 按照法律規定,非機動車屬於弱勢群體,無論在全責版或是無責的情況 權下出現的與機動車發生的交通事故,機動車在無責的情況下,要對非機動車賠償全部費用的30 2 民間的 這就不用說了吧,打110,警察會對現場進行勘察,如果你無責任,警察會站在你這邊,無非就會讓你賠點錢,例如對方住院費 費 賠...