太子式電單車和跨騎式電單車有什麼區別

2021-03-07 11:35:01 字數 2403 閱讀 4999

1樓:與幸福有關的家

一、外形

太子車車身比較長。

跨騎式電單車沒有太子車身長、大。

二、效能

太子車扭矩比較大,提速相對肉,極速也低一點。

跨騎車車身輕,軸距短,輕鬆靈活。

三、舒適度

太子車車座比較寬大,包容性好,重心低,舒適度比較高。

跨騎車重心高,騎車的姿勢一般向前傾。。

四、油耗

同排量下,跨騎車耗油較多。

2樓:頭上縫過針

如果說太子和跨騎有何不同

得分幾方面

風格,多數國產太子車款式不是老,是老氣

相對比較適合三十或三十以上性格沉穩的人騎

跨騎車就風格差異大,各種風格,顏色...

外形,一般太子車車身比跨騎車大,長

所以身材不是太高的騎著不是太協調

效能,一般太子車扭矩比跨騎車大,但是提速相對肉,極速也稍微低一點因為車身重,大,所以相對也笨重,前後軸距長,所以轉彎半徑也大跨騎車車身就輕了,但是軸距也短,所以輕鬆靈活舒適度,太子車車座比較寬大,包容性好,重心低,所以穩重,舒適度比跨騎車高

跨騎車相對就差一點點,重心高,騎車姿勢一般比較前傾,如果跑長途對腰,頸子,手臂和屁屁都是極大的考驗

油耗方面,同排量的太子車相對跨騎要稍多點

個人經驗總結,純手打,希望能提供到你想要的資訊,望採納,謝謝

3樓:匿名使用者

外表不一樣,騎乘舒適度也不一樣,一般來說太子時比騎跨式要舒服,但是比騎跨式耗油,沒有騎跨式起速快,這裡說的是同排量

4樓:田然風光

兩者是不同類別的車,所以也有不用的方面,首先把手不用,還有當不同.

踏板電單車和跨騎電單車的優缺點比較

5樓:涵er愛

踏板車美觀、易操作、還有乙個最大的優點就是雨天地上的雨水不會濺到自己身上,但是踏板車比騎士車要耗油。騎士車操作複雜了點沒有踏板車容易上手,保養也比踏板車麻煩,經常要換蓮輪鏈條,還要保養鏈條如果在行駛中鏈條斷了,可能會出現嚴重後果。還有乙個騎士車比踏板車耐摔。

1.踏板車多是臥式發動機,騎式立式發動機多見,臥式機比立式機潤滑佔優但容易燒機油,立式機須潤滑差點但缸體環等耐用點.因為環可以好輕鬆把機油刮回蛐軸箱.

2.踏板車沒有橫樑最合適女士使用,因女士多穿裙子比較方便上落.

3.騎式有橫樑對男士來說可以用兩隻腳緊抱駕馭車子更穩定了又有一種完全征服的意義.

4.踏板車是無級變速傳動機構小維修而騎式多以鏈傳動磨損會快些.

5.踏板車要2800轉時離合器才結合比較耗油些,但小了離合油門和檔位的配合.

6.踏板車的維修比較麻煩需要拆外殼才能,風冷的排熱較差,因為有太多的外殼密封.水冷的好點.

7..騎式的零部件都是看得見的維修方便.

8.踏板車的優勢在於雨天時不會腳給淋濕了.

9.現在飛車搶的人多,踏板車有坐鬥貴重的東西方在那裡是最好的選擇.

10、看你使用場景和用途,如果只是市區代步,那麼踏板無疑要安全舒適方便得多。優點主要是操作簡單給油就走,操作靈活,最適合城市車多路況走走停停很方便。踏板坐高普遍較低,一般只有770公釐的坐高,大多數人都能坐上去雙腳著地,重心低,所以比較好掌控,男女老少皆宜。

踏板因為結構設計原因,人是坐上去的,腳放腳踏上,比較舒適愜意。尤其下雨天跨騎一般會甩的滿身是泥,但踏板就不會。踏板確實應為動力和傳動機構設計更為緊湊,傳動設計原因,相對比跨騎保養要更注意一些,但說故障率高確不一定的。

踏板相對跨騎保養麻煩主要麻煩在傳動機構和空率機構上保養要頻凡些,因為一空濾踏板一般進氣位置更低所以一般三千公里就要更換空濾,然後傳動機構更為複雜,所以養護也要頻繁。但是你選擇好點的品牌還是很可靠耐用的,推薦鈴木本田山葉光陽,想便宜點買國產就買豪爵的,質量不錯。至於缺點那就在傳動效率低導致輪下功率低,極速是稍微比不上同排量跨騎,並且因為此原因燃油效率低,我的豪爵100cc踏板百公里3公升左右的油,而我的cb190r排量184cc百公里缺只有2公升左右。

在乙個就是踏板底盤很低,基本和哈雷的巡航車差不多,輪子小,所以路況適應能力不如跨騎。一些坑坑窪窪的路要小心應對。總結就是你如果只是市區通勤使用踏板是最好選擇。

如果愛跑長途到處跑起耍或農村道路條件不好的地方用,那麼最好選擇跨騎或彎梁。

6樓:匿名使用者

踏板一般不需要掛檔,而跨騎的需要

跨騎的比踏板的省油

7樓:匿名使用者

1踏板電單車的安全要比跨騎的好!2好看!3琦和坐舒服4缺點/油多了一點100公里3.5公升

8樓:稀樹草原狼

踏板電單車適合女性駕駛,操作簡單,安全性高,使用靈活的特點

9樓:匿名使用者

電單車要考駕照,踏板車貌似不要

太子電單車,太子式電單車和跨騎式電單車有什麼區別

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