1樓：匿名使用者
石油體積與
重量單位的換算方法
1.體積與重量單位之間的換算
體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。**及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，每立方公尺體積的石油為p噸重。換算關係為：
一噸油的體積數=1/p立方公尺
一噸油相當的桶數=1/p * 6.29桶（油）
將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算係數公式。此換算係數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關係，如：
大慶**密度為0.8602，勝利101油庫**密度為0.9082，可分別得:
大慶**換算係數=6.29/0.8602=7.31 ，勝利**換算係數=6.29/0.9082=6.93
對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739，計算結果：
1噸汽油等於8.51桶；某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.
31桶。依此類推。表1列出了國內外常規油品及常見的**的噸與桶的換算係數。
美國市場的汽、煤、柴油**以美分/加侖為單位，同樣可用上述公式換算為以美元/噸為單位。例如，2023年7月27日美國舊金山93號無鉛汽油**為54.0美分/加侖，其換算方法推導如下：
93#無鉛汽油**=54.0美分/加侖；54.0*0.
01*42美分/桶（1桶=42加侖），54.0*0.01*42*8.
5美元/噸（1噸汽油約和8.5桶），54.0*3.
57*（3.57即為汽油由美分/加侖換算美元/噸的換算係數）=192.78美元/噸
表1.**和油品體積與重量單位換算表
一、油品 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
航空汽油 0.701 8.97 船用柴油e80。c37-5.0 0.886 7.10
車用汽油 0.725 8.67 減壓渣油（大慶） 0.941 6.68
航空煤油 0.775 8.12 道路瀝青 1.01 6.23
輕柴油 0.825 7.62 潤滑油基礎油150sn 0.8427 7.46
輕石腦油（44-100。c） 0.674 9.33 潤滑油基礎油500sn 0.8579 7.33
重石腦油（102-143。c） 0.742 8.48 潤滑油基礎油150bs 0.879 7.16
二、** 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
中國** 公尺納斯** 0.8498 7.40
大慶混合** 0.8602 7.31 杜里** 0.9218 6.82
勝利**（101庫） 0.9082 6.93 辛塔** 0.8602 7.31
阿曼** 0.8498 7.4 阿朱納** 0.9279 6.78
阿聯酋** 漢迪爾** 0.8850 7.36
杜拜** 0.8708 7.22 維杜裡** 0.8850 7.36
穆爾班** 0.8498 7.4 馬來西亞**
沙特** 塔波斯** 0.7972 7.89
阿拉伯輕油 0.8550 7.36 拉布安** 0.8654 7.27
阿拉伯中油 0.8708 7.22 公尺裡** 0.8948 7.03
阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗**
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗輕油 0.8554 7.35
伊拉克** 伊朗重油 0.8707 7.22
巴斯拉輕油 0.8559 7.35 英國**
巴斯拉中油 0.8698 7.23 不倫特** 0.8348 7.53
中原文留油 0.8321 7.56 俄羅斯**
遼河外輸油 0.930 6.76 原蘇聯出口** 0.8659 7.26
勝利孤島油 0.946 6.65 美國**
江蘇真武油 0.8403 7.49 西德克薩斯中質油 0.8251 7.03
華北任邱油 0.8410 7.48 北坡** 0.8944 7.03
南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亞**
南海綏中油 0.972 6.47 吉普斯蘭油 0.8017 7.085
印尼** 賈比魯油 0.8156 7.71
阿塔卡** 0.9109 7.76
2.體積單位換算
體積單位主要有桶、加侖、公升、立方公尺，它們之間的換算係數見表2。
表2.體積單位換算表
公升（l） 立方公尺（m3） 加侖（美） 加侖（英） 桶（油）
158.98 0.15898 42 34.973 1
1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3
1000 1 264.18 219.98 6.29
1立方公尺=6.29桶（油）
2樓：酆令慧芒石
1bbl=42gals
〉〉〉1桶=42加侖
1加侖=3.785公升
1桶=42x3.785=158.97公升
每種石油的api不同，
比重也不同，
煉出來的汽油也不同，
比例在30-70%之間，
就當平均50%吧。
那麼1桶**
大約可以提煉出約79.5公升汽油
（158.97x50%）。
一桶**可以提煉多少公升汽油？
3樓：悲傷的小僧
1bbl=42gals 〉〉〉1桶=42加侖 1加侖=3.785公升 1桶=42x3.785=158.
97公升 每種石油的api不同， 比重也不同， 煉出來的汽油也不同， 比例在30-70%之間， 就當平均50%吧。 那麼 1桶** 大約可以提煉出約79.5公升汽油 （158.
97x50% ）
一桶**到底能煉多少公升汽油?
4樓：哈
一桶**159公升，平均可煉出約80公升汽油，售價約560元即約80美元。**一桶=0.1576千公升（立方公尺）一噸=7.
3桶一公斤=0.3055加侖（美）0.2545加侖（英） 要看精煉的水平。
好的地方可以達到50%以上剩下的大多就是提煉出來做其他用處。
擴充套件資料：
1丶在英國，開採1桶**的成本為52.50美元，而現在1桶**的交易**只有約42美元;在巴西，開採1桶**的成本將近49美元;在加拿大，開採1桶**的成本約為41美元;在美國，開採1桶**的成本為36美元，成本當前仍低於交易價。
2丶上述資料**於挪威雷斯塔能源公司(rystad energy)的ucube資料庫。該資料庫收錄了全球大約65000座油氣田的資訊。
3丶如果**的開採成本高於售價，那麼**開採企業當然無利潤可圖。許多能源大公司已經宣布，在生產成本高昂的國家採取一系列削減成本的措施，這在行業內已不是什麼秘密。
4丶另一方面，沙地阿拉伯和科威特的**開採成本很低，平均每桶低於10美元。伊拉克**開採成本為每桶約10.70美元。
5丶斯塔能源公司的分析主管馬格努斯向**nmoney提供了**開採成本資料，並表示該資料清晰地反映出海灣國家因為低廉的生產成本而更佔優勢。
5樓：
因為要看精煉的水平。好的地方可以達到50%以上
剩下的大多就是提煉出來做其他用處。
具體有以下五種
1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料 即液態烴。
5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。
我們在看看
出油率公式
**出油率＝成品油質量/**質量×100％
具體參考**的質量。
各個國家有不同的標準，但是
！！！納斯達克交易的**標準
1桶（bbl）=0.159立方公尺（m3）=42美加侖（gal）
**中碳元素佔83％一87％，氫元素佔11％一14％，其它部分則是硫、氮、氧及金屬等雜質組成
也就是說達到這個標準的**才能用來交易
我得出了以下數值，您可以參考一下
換算關係：
1桶(bbl)＝42加侖(美制)＝159公升(l)＝0.159立方公尺(m3)
1桶(bbl)＝0.137噸(t)＝137公斤(kg)(全球平均)
1噸(t)＝7.35桶(bbl)(全球平均)＝1174公升
1公升(l)＝0.246加侖(gal)
1公斤＝0.3055加侖(美)/0.2545加侖(英)
石油體積與重量單位的換算方法:
**比重由0.8到1.0公斤/公升，所以一桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。
一噸油相當的桶數＝1/px6.29桶(油)(p為**密度)
將6.29除以密度(p)即為求1噸油等於多少桶油的換算係數公式。此換算係數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關係，如：
大慶**密度為0.8602，勝利101油庫**密度為0.9082，可分別得:
大慶**換算係數=6.29/0.8602=7.31
勝利**換算係數=6.29/0.9082=6.93
對石油產品得計算方法也是一樣。如：
某種汽油的密度為0.739，計算結果1噸汽油等於8.51桶；
某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。
根據2023年資料：
中石化：全年加工**13295萬噸，其中汽油2358萬噸，柴油5089萬噸，煤油636萬噸；
中石油：全年加工**11077.5萬噸，其中汽油2386.6萬噸，柴油4363.4萬噸，煤油306.1萬噸；
中石化：1噸**提煉汽油0.177噸、柴油0.383噸。成品油率60.8%。
中石油：1噸**提煉汽油0.215噸、柴油0.394噸。成品油率63.7%。
國際水平：1噸**提煉汽油0.29噸、柴油0.49噸。成品油率80%以上。
**可以提煉出什麼：
可以根據其組分沸點的差異，從**中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是**的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料，進行**二次加工，如催化裂化、催化重整、加氫裂化等向後延伸的煉製過程，可提高石油產品的質量和輕質油收率。
石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
一、石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用範圍可以分為如下五種：
1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料 即液態烴。
5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。
二、潤滑油和潤滑脂
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
三、蠟、瀝青和石油焦
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工**的百分之幾。
四、溶劑和石油化工產品
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
胡亂算算帳：
一桶**（美制）＝158.98公升
以每桶60美元算：60x8＝480元/桶
每公升**＝480/158.98＝3.02元/公升
一噸**＝1174公升
按目前國內的水平，10噸**可以提煉出2噸汽油、4噸柴油，剩下的副產品不管了，
現在的93#汽油4.83元/公升，1噸折合1353公升；0#柴油3.62元/公升，1噸折合1163公升，(10x1174x3.
02-4x1163x3.62)/(2x1353)＝6.8元/公升。
完了，算糊塗了，算成每賣一公升汽油就虧2塊錢了，還沒算運輸和加工成本呢，暈倒......
算賬太粗了不行，下午補課重算：
根據海關總署和國家經貿委下發的《**煉製產品加工**單耗標準》規定「石腦油+汽油+煤油+柴油」總收率不得低於70%。
以國內某煉油廠為例，該企業以進料加工方式進口10萬噸**，含硫量2.1%，實際復出口品種及數量為：
石腦油：3萬噸，收率30%，出廠**5600元/噸
汽油：2萬噸，收率20%，出廠**5200元/噸
煤油：1.4萬噸，收率14%，出廠**5000元/噸
柴油：1萬噸，收率10%，出廠**4850元/噸
其它（石蠟）：0.5萬噸，收率5%，出廠**6650元/噸
合計：7.9萬噸，收率79%
**1噸=7.35桶，60美元x8=480元，因此：
成本=480x7.35x10=35280萬元
收入=3x5600+2x5200+1.4x5000+4850+0.5x6650=42375萬元
收支差=7095萬元
這裡面沒有考慮**的運輸成本和提煉加工成本，但國內提煉技術不過關，據說用的都是劣質**（進口好**是浪費），一桶劣質**的**大約是50美元左右，甚至可能低於45美元，這中間的差價抵掉運輸和提煉成本應該是有餘的。
汽油的出廠價5200元/噸，5200/1353=3.84元/公升，與4.83元有1塊錢差價，是後續流通環節和加油站的利潤。
一桶石油等於多少公升石油一桶等於多少噸？
換算比較繁雜,可以參考 國際上除了中國等少數國家用噸計算 其他的大數是用桶來計算 所以一般是這樣的 1噸約等於7桶，油質較輕 稀 則1噸約等於7.2桶或7.3桶。一桶油約為0.137 0.142噸 石油體積與重量單位的換算方法 1.體積與重量單位之間的換算 體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。及...
1桶原油的開採成本究竟有多少，一桶原油到底能煉多少公升汽油
然而正當關羽帶傷與徐晃交戰的同時，東吳陸遜巧妙利用關羽驕傲自滿 剛愎自用的心理，定下了取荊州之計。呂蒙白衣渡江，襲了荊州。痛失荊州的關羽被迫敗走麥城，終為呂蒙部下所害。在玉泉山，關羽靈魂顯聖，為神僧普淨點化而頓悟，飄然離去。不久呂蒙被關羽附體而亡 此時為建安二十四年，即公元219年 1 孫權將關羽首...
冬天裡兩桶色拉油一桶僵住了一桶沒有哪桶更好
冬天裡兩桶色拉油，一桶僵住了一桶沒有哪種更好？我認為，那桶沒有僵住的更好。冬天裡色拉油僵住了，說明裡面飽和脂肪含量很高，飽和脂肪吃多了會對心腦血管不健康，現在都不建議吃少吃飽和脂肪油，所以，那桶沒有僵住的色拉油更好。不過兩桶色拉油，乙個僵住了，乙個沒有僵住，沒事的，都挺好的，都能用，沒有什麼區別 一...