汽車超過了保養公里數沒事吧超過公里數再保養,對車會有損害嗎?

2021-03-07 02:28:39 字數 2267 閱讀 7368

1樓:途虎話養車

1.通常日韓車系的保養週期為5000公里、歐美車系大多為7500公里以上甚至15000公里以上;

2.一般情況下,保養超期500公里甚至1000公里也沒有關係,但是,在車子保修期內應嚴格遵守保養手冊上的規定,否則有可能被4s以保養超期而拒絕保質期內出現問題的免費保修和免費索賠。

3.汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。

因為車子是一由很多個零件組合在一起的,每個機械件之間的組合運轉都是需要一些潤滑和散熱的,最典型的就是汽車的發動機在工作時如果沒有得到良好的機油潤滑、冷卻那這台發動機將會在短時間內造成不可逆性變形,在繼續運轉會直接報廢掉。

但這些零件之間的配合原本裡面是有油液的,而這些油液也不會在短時間內變質或失效,所以說以發動機為例,你加的是礦物質的機油原本你應該在5000公里或本年的時間更換,但你開到了6000-7000公里再去更換其實也不會造成太大的危害。(因為即使是礦物質機油也不會因為你多跑了2000公里就會失效的,它依舊可以起到潤滑、冷卻的作用)所以,如果車子的油水超過了一段的時間沒有更換,短時間內是不會出現嚴重的問題的,但如果你行駛的路況、工況不太好,還是建議你按時更換油水。

除了油水以外還有一些磨損件,比如輪胎、剎車片、剎車盤等,這些東西在保養的時候也要注意檢查的,觀察是否已經達到磨損極限需要更換。(既然是磨損件,他們都是有磨損過程的,所以你也不要擔心它會突然失效,但要定期檢查及時更換)

所以說,汽車身上要進行保養的地方,並不是乙個強制的週期,是要根據自己車輛的實際工況而定的,偶爾的超過建議保養時間是沒有太大問題的。

2樓:匿名使用者

你好!在中國城市裡理論上是5000公里做一次保養,其實在500公里內是沒什麼事的。

3樓:匿名使用者

沒事的,超的不多也沒啥問題的,

4樓:匿名使用者

首保免費超幾十公沒任何問題放吧

超過公里數再保養,對車會有損害嗎?

5樓:戰歌

如果超過了保養公里數,有可能被4s店,以包養超期而拒絕保質期內出現問題的免費保養。所以,日常保養很重要,對日常保養稍有大意,不僅會對車輛造成損傷,還會影響你的駕駛安全。

6樓:知42401八追

我們超過時間保養汽車其實沒什麼問題,很多忙起來都容易忘記,超過一千公里左右都對汽車沒影響,但是超過公里數時間太多就容易對發動機潤滑系統造成影響!所以我們一定要注意按時保養汽車,不要長期超過太多公里數保養。

7樓:手機使用者

我們在用車過程中都會對汽車進行定期保養,保養的專案也有很多種,廠家保養手冊上面給出的保養間隔都是廠家按照最惡劣的用車環境來估算的,所以就算稍微超過一定的里程數其實也沒有什麼太大的問題,只要不是太多就可以。如果是超過很多公里才進行保養,對發動機肯定是會造成一定程度磨損的,不過這個是你暫時看不出來的,需要在很長時間以後才能體現出來,所以盡量不要超過要求的保養進行保養,對車輛一定是沒有什麼好處的。

8樓:寶寶71056傷匪

這要看超了多少?一般情況下,超過幾百公里無所謂。但是,要是太多就不好了,時間長了,對發動機什麼的不好。

9樓:名

如果超的公里數少那沒有太大的問題,如果超的多的話就會造成發動機過度磨損,不要超太多沒事的!打比方說應該5000公里保養,到7000,8000沒事的!同時與環境也有關係!

10樓:匿名使用者

這個倒是不一定,汽車規定的保養里程只不過是車企根據綜合路況估算或者測算出來的乙個安全里程,不是說到了這個里程就必須更換,實際上這個里程表示在這個里程以內行駛機油質量是沒問題的,超過這個里程就不一定了,而且使用者實際用車環境卻不一定和車企的測試環境完全一致!

11樓:回憶

看您超過多少了,如果超過保養公里數幾百公里,一般問題不大,但是如果你超過了1000公里甚至更多,那樣損害會比較大。超過規定保養公里數1000公里的危害:發動機的磨損會嚴重,汽車會越開越沒勁兒。

潤滑油的缺乏會引起拉缸燒瓦,會增加交通事故的發生率。

12樓:尹朶月

按道理來說超過公里數以後再進行保養對我們

的汽車有沒有傷害的話,要看我們超過了多少公里,如果超過的公里數過多的話對我們汽車的發動機還是有傷害的!但是大家要知道我們超過公里數保養傷害的是我們的發動機潤滑系統 為什麼超過公里數傷害的是我們的發動機潤滑系統呢?因為超過公里數我們的機油就會變質,導致我們的發動機潤滑系統潤滑能力降低,機油容易產生油泥。

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