1樓：匿名使用者
缺點：行低速比較耗油，加速時候換擋比較明顯，後排空間相小,剎車和油門偏軟，液晶顯示解析度低
外觀：漂亮 有個性
內飾：內飾很顯檔次，做工精細
空間：前排空間優，頭部空間優，前後排儲物空間良，後備箱優，後排膝部空間徘徊在及格線。
動力：動力良，一般路面表現良好，高速上超車有自信，只是提速沒有那些效能車來的猛。只是在上陡坡崎嶇路面時信心不足。
油耗：之前的2.0蒙迪歐手動也上到13的油耗，所以目前還沒超過13的市區油耗並不會讓我惶恐。
舒適：舒適度挺好，座椅包裹性和柔軟程度很舒服
2樓：匿名使用者
前幾天剛去看的車，其它都可以就是空間小了點，我老公1公尺83座進去有點侷促
3樓：匿名使用者
空間小！！油門不好把握度！尤其高速公路上！！我感覺不如朋友的q5
4樓：匿名使用者
我覺得最大缺點就是25高**動機不適合市區，和這個7速變速箱和25的發動機匹配的不是太好。不然真是一部好車了~
5樓：匿名使用者
後排空間 對自己好點，因為一輩子不長；對身邊人好點，因為下輩子不一定能夠遇見! ~來自 motorola v998￥
6樓：匿名使用者
英菲尼迪都感覺門框太小了。。 進去非常難受
英菲尼迪qx50有什麼缺陷
7樓：段幹素枝青未
後排空間
對自己好點，因為一輩子不長；對身邊人好點，因為下輩子不一定能夠遇見!
~來自motorola
v998￥
8樓：說恆卯琴
我覺得最大缺點就是25高**動機不適合市區，和這個7速變速箱和25的發動機匹配的不是太好。不然真是一部好車了~
9樓：勇素芹代雨
空間小！！油門不好把握度！尤其高速公路上！！我感覺不如朋友的q5
10樓：謇士恩淦丁
英菲尼迪都感覺門框太小了。。
進去非常難受
11樓：考彩榮汲寅
缺點：行低速比bai較耗油，加速時du候換擋比較明顯，後zhi排空間dao相小,剎車和油門偏軟，內
液晶顯示解析度容低
外觀：漂亮
有個性內飾：內飾很顯檔次，做工精細
空間：前排空間優，頭部空間優，前後排儲物空間良，後備箱優，後排膝部空間徘徊在及格線。
動力：動力良，一般路面表現良好，高速上超車有自信，只是提速沒有那些效能車來的猛。只是在上陡坡崎嶇路面時信心不足。
油耗：之前的2.0蒙迪歐手動也上到13的油耗，所以目前還沒超過13的市區油耗並不會讓我惶恐。
舒適：舒適度挺好，座椅包裹性和柔軟程度很舒服
英菲尼迪qx50的優點和缺點是什麼？
12樓：不變柚稚
朋友有這輛車。好車，同級沒有比它內飾做工好的了。2.
5上搭載的v6發動機有年頭了，vq25，英菲尼迪的王牌發動機，日產投入重資研發，n多英菲尼迪車上都搭載了這款發動機，肯定禁得住考驗，很穩定，平順。朋友提的2.5頂配花了40萬出頭，優惠蠻大的。
唯一的缺點可能就是後排空間小。您如果不著急，建議等等，這車快出國產了，東風英菲尼迪qx50l，軸距加長，**估計也會便宜點。
英菲尼迪qx50怎麼樣？值得買嗎？
13樓：金果
英菲尼迪qx50很不錯，值得購買。
全新英菲尼迪qx50是英菲尼迪傾力推出的一款中型豪華suv車型。其搭載的vc-turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機。
外觀方面，東風英菲尼迪qx50與進口qx50大致相同，不過細節處有所改動。例如前格柵、保險槓、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細節有所公升級。
其中外觀雕塑感車身線條、星際矩陣大燈、海浪紋中網、貝殼型引擎蓋、彎月形d柱、125度深沖壓腰線，展現極致車身製造工藝。
以非凡匠心工藝，造就豪華內在，以內燃機巔峰技術實現高效能與高效能的兼得，同時qx50以奢侈品級手工打造藝術品內飾，可選裝的手工定製聖托里尼內飾套裝榮膺2023年度沃德十佳內飾。
英菲尼迪qx50還配備了adas智慧型駕駛輔助系統，以及包括das 2.0在內的十大創新技術，帶來更加輕鬆、安全、極致臻享的駕駛體驗。
國產qx50的軸距相比進口qx50加長了80mm，達到了2880mm。此外相比進口車型，其離地間隙增加15mm，達到165mm，新車還配備了19英吋輪圈。內飾方面也會有針對國內消費者的喜好進行改動，包括對儀表板、方向盤、擋桿、座椅等多處公升級。
14樓：途虎話養車
如果只說品牌，英菲尼迪確實是日系豪車品牌。代表了日產的最高水準。
從車輛本身來說，搭載的日產2.0t發動機+cvt鋼帶變速箱，也是比較典型的日系配置。事實上日系車不怎麼喜歡用雙離合。
30～40萬的價位可以選擇到四驅車型，當然高功率大扭矩的發動機，搭配cvt摩擦原理的變速箱，這是否合適，值得考證，以及未來更多車主的反饋，和來自車間的返修反饋。才能給出答案。畢竟是新車型，可靠性穩定性不好說。
但提供了國6發動機，大城市的上牌限制問題是不存了。
15樓：張寶愛吃西瓜
在國內的汽車市場，豪華品牌的市場占有率正在不斷提公升，其中豪華中型suv就是非常暢銷的一種車型，因此豪華suv車型也成了眾多豪華品牌的兵家必爭之地，今年也成了豪華中型suv競爭最激烈的一年：奧迪q5進行了換代，寶馬國產了x3，沃爾沃qx60也進行了換代，英菲尼迪上市了**的qx50，至於值不值得買，你看完我下面的分析就知道了。
從外觀上來看，英菲尼迪qx50採用了英菲尼迪家族式的設計風格，這款車的前臉造型與英菲尼迪旗下的其他車型比較相似，中網部分採用了大量的鍍鉻裝飾，兩側的燈組造型也頗為個性，led大燈在點亮後的效果比較不錯，整個前臉營造出了非常前衛時尚的風格，視覺效果出眾，尾部造型有著傳統suv應有的曲線，層次感很強，並且雙齣的排氣造型增強了運動感，因此英菲尼迪qx50的外觀對比bba的中型suv而言也不會落下風。
和外觀造型一樣，英菲尼迪qx50的內飾同樣有著明顯的品牌特徵，最吸引眼球的就是中控部分了，兩塊大尺寸的液晶螢幕形成了上下的布局，這樣的設計在其他的英菲尼迪車型上也可以看到，這款車的內飾在做工和用料方面也保持了很高的水平，可以說完全不輸給同級別的競爭車型。
說完了外觀和內飾，最後再來說說英菲尼迪qx50的動力表現，這款車在動力方面的配備是非常厚道的，與奧迪q5l和寶馬x3入門車型動力較低的做法不同，英菲尼迪qx50的入門車型就有很高的馬力，這款車全系標配2.0t發動機，入門車型最大馬力245匹，中高配車型最大馬力272匹，峰值扭矩同為380牛公尺，全系標配cvt變速箱，動力表現非常出色。
總之，英菲尼迪qx50的各方面表現都是完全不輸給其他豪華品牌中型suv的，並且這款車的動力表現非常出色，只是由於新車上市時間並不長，所以目前優惠幅度不算大，如果比較在意價效比，可以等這款車放開了優惠之後再選擇購買。
16樓：呂敏希
英菲尼迪qx50是一款豪華品牌
中型suv，這款車也可以說是豪華中型suv的「新秀」，**是在今年剛剛上市的，當然了，國內的豪華suv車型的競爭是非常激烈的，最暢銷的就是奧迪q5和賓士glc，另外寶馬也在今年上市了國產的寶馬x3，奧迪q5也進行了換代，成了奧迪q5l，在二線豪華品牌當中，凱迪拉克和沃爾沃也有出色的中型suv車型，那麼在激烈的競爭當中，英菲尼迪qx50又有怎麼樣的表現呢？
英菲尼迪qx50的外觀造型非常個性，整車的設計風格也是逐漸年輕化，這其實是整個汽車行業都在發生的變化，無論是國內市場還是國際市場，汽車消費人群都在不斷年輕化，選擇豪華中型suv的年輕消費者也在不斷增加，這款車在國產之後依舊保持了海外版的造型，前臉和尾部的造型都非常動感，線條分明，大尺寸的英菲尼迪標誌彰顯了品牌身份。
從側面來看，英菲尼迪qx50有著典型的suv風格，側面線條也頗為硬朗，作為一款中型suv，這款車的尺寸為4705/1903/1681mm，軸距為2798mm，空間表現達到了中型suv應有的水平。
來到英菲尼迪qx50的車內，同樣會覺得**車型要比老款的風格更加年輕一些，這款車的內飾造型依舊延續了英菲尼迪家族式的設計風格，整車內飾造型比較簡約時尚，中控部分採用了雙屏的設計，由一塊7英吋的螢幕和一塊8英吋的螢幕組成，這樣的設計在其他品牌上比較少見，兩塊液晶螢幕不僅能夠增加內飾的科技感，同時也可以顯示更多的資訊，提公升實用性。
總的來看，英菲尼迪qx50的外觀和內飾都繼承了英菲尼迪家族式的風格，同時也有著明顯的品牌辨識度，這款車的尺寸和空間表現也達到了中型suv應有的水平，滿足家用的需求也是沒有問題的，只是這款車在國內市場的知名度並不高，如果比較在意品牌，這款車可能就不那麼值得購買了。
17樓：春天裡花開
如果在幾年以前，豪華品牌中型suv的選擇基本上只有奧迪q5和賓士glc，但是隨著二線豪華品牌的發力，在國內的豪華中型suv車型當中，已經有了很多全新的選擇，並且隨著國內消費人群不斷年輕化，很多年輕人都更加願意選擇個性的車型，比如英菲尼迪qx50就是一款個性十足的豪華中型suv。
首先，英菲尼迪qx50的個性就體現在外觀方面，這款車的外觀造型非常動感時尚，中網的尺寸非常大，並且前臉有著大量的鍍鉻裝飾，大尺寸的車標格外引人注目，兩側的大燈組與中網相連，狹長的大燈顯得非常犀利，提公升了前臉的攻擊性，富有肌肉感的線條顯得頗為霸氣，英菲尼迪qx50的尾部造型也很有特色，層次感分明，尾燈組的造型和點亮之後的效果有著比較高的辨識度。
除了外觀之外，英菲尼迪qx50的個性還體現在內飾造型方面，大部分的豪華品牌中型suv的內飾都只有乙個中控螢幕，而英菲尼迪qx50的中控部分採用了雙屏的設計，兩個螢幕的尺寸分別為7英吋和8英吋，兩塊螢幕可以顯示不同的車輛資訊，使用起來也是非常方便，另外這款車的擋把造型也顯得頗為個性，很有特色。
從英菲尼迪qx50的外觀和內飾方面都可以看出這是一款個性十足的豪華中型suv，對於追求個性的消費者來說，這是乙個不錯的選擇。
18樓：匿名使用者
英菲尼迪qx50是一款豪華品牌中型suv，在這個價位和級別中，這款車的主要競爭車型就是奧迪q5、寶馬x3、賓士glc、沃爾沃xc60、凱迪拉克xt5等車型，那麼英菲尼迪作為一款在國內知名度並不高的豪華中型suv，在產品力方面的表現究竟如何，對比競爭車型而言又有哪些優勢和劣勢呢，今天我們就來做個簡單的對比。
對比奧迪q5和賓士glc的入門車型而言，英菲尼迪qx50的優勢在於動力方面，眾所周知，奧迪q5l和賓士glc在動力方面有高低功率之分，入門車型都採用了低功率發動機，並且馬力要比高功率車型小很多，從而與高配車型產生動力上的差異，但是英菲尼迪qx50的2.0t發動機的高低功率版本在動力上的差異並不大，入門車型就有245匹馬力，高配車型有272匹馬力，對比bba的入門車型而言有著不小的優勢。
對比寶馬x3而言，英菲尼迪qx50的優勢在於內飾方面，**的寶馬x3依舊沿用了寶馬家族式的設計風格，這一代的寶馬內飾已經沿用了很多年，不僅會讓人產生審美疲勞，並且內飾造型也非常落後，相比之下，英菲尼迪qx50的內飾更有科技感，並且在做工和用料方面也更有質感和高階感。
當然了，英菲尼迪qx50也有很多不足之處，比如這個品牌的知名度不高，並且qx50由於上市時間不長，目前的優惠幅度也比較小，所以價效比也沒有體現出來，所以處於比較尷尬的地位，銷量表現自然也是比較一般的。
寶馬x3和英菲尼迪QX50如何選擇
自然是寶馬了。抄寶馬全新襲一代x3走的是運動路線，採用了與全新5系和7系相同的clar平台，操控效能方面更優。外觀內飾方面，寶馬全新x3的設計風格與海外版車型一致，為了維持原汁原味沒有進行軸距加長 新車的長寬高為4717 1891 1689mm，軸距為2864mm，即使比老一代車型有所增加，但看起來...
我的英菲尼迪QX50，啟動時候剎車踩不下去，無法一鍵啟動，發
您好，這個是車輛出了故障了，建議盡快去4s進行檢測。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。建議你還是到修配廠用電腦檢測一下，可能是你的剎車總幫浦的問題 你好 可能發動機故障,請盡快送修.請採納,謝謝.購車養車是什麼意思 更換機油，更換機油濾芯，空氣濾芯，檢測胎壓等 就是大家提問關於購車養車的問題...
英菲尼迪QX50和凱迪拉克XT5這兩款車哪個價效比更高
我弟7月份提的qx50，坐過幾次感覺挺不錯的，在豪華中型suv市場中,英菲尼迪qx50確實是一款 技藝雙全 的車型。另外一款車不太了解，不過英菲尼迪真的可以考慮！英菲尼迪qx50和凱迪拉克xt5汽車哪個好 論牌子 凱迪拉克比英菲尼迪好，比動力凱迪拉克好 比底盤的紮實度，凱迪回拉克好答 比舒適，凱迪拉...