柴油車發悶提速慢上坡沒勁,和氣門有關係嗎

2021-03-05 22:44:42 字數 1345 閱讀 2421

1樓:途虎話養車

如果你的進氣道和中冷箱有洩露的地方,即使是新增壓器,也會導致進氣不足建議你檢查進氣端所有管路是否有漏氣或者鬆動,將中冷箱拿到修水箱的那打壓,看中冷是否堵塞或者洩露最後看看排氣端是否堵塞,如果堵塞,進氣也會不足

2樓:神馬那去了

柴油車發悶,提速慢,上坡沒勁和氣門是有關係的。柴油車發動機發悶無力,主要和下列故障有關聯:

1、氣缸壓縮比降低。氣缸壓縮比主要和氣門關閉、開啟時間、密封性有關,還和活塞環、氣缸缸套與活塞磨損程度有關。

2、噴油嘴霧化不良。

3、點火時間不正時。

4、所加燃油質量不好,所加柴油含水。

5、進氣道和中冷箱有漏洞。中冷器髒汙 壓氣機葉輪髒汙。

6、排氣端堵塞。進排氣管漏氣 配氣定時不准。

7、空濾故障,如質量或維護不當造成髒汙堵塞等

8、噴油幫浦油量不對,需校幫浦。

9、接觸催化裝置堵塞或感測器故障

擴充套件資料:

柴油發動機要經常注意保養,不正確的保養會給柴油發動機以後的使用帶來不便的損壞:

1、磨:即磨合

這是延長使用壽命的基礎,無論是新車還是大修後的發動機,都必須按規程進行磨合後,方能投入正常作業。

2、淨:即油淨、水淨、氣淨和機體淨

柴油和汽油是發動機的主燃料,若柴油、汽油不純淨,會使精密的配合機體磨損,配合間隙增大,造成漏油,滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞,抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土,將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損。若冷卻水不純淨,會使冷卻系水垢堵塞後,妨礙發動機散熱,潤滑條件也差,機體磨損嚴重。

若機體外表不淨,會使表面受到腐蝕,縮短使用壽命。

3、足:即油足、水足、空氣足

柴油、汽油和空氣**不及時或中斷,就會出現起動困難,燃燒不良,功率下降,發動機不能正常運轉等現象。若機油**不足或中斷,會使發動機潤滑不良,機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高,功率下降,磨損加劇,降低使用壽命。

4、檢:即經常檢查緊固部位

因柴油機和汽油機使用過程中受震動衝擊和負荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易鬆動。還有各部位的調整螺栓都要檢查,以免造成因鬆動而損壞機體的事故。

5、調:即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查並調整,以保證發動機經常處於良好的技術狀態,方能節省燃油,延長使用壽命。

6、用:即正確使用發動機

行駛前,應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動後應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。

停機前,應先卸掉負荷降低轉速。平時要經常性做好發動機的保養工作,使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查,發現故障,及時排除。

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這要看冒出的是什麼煙啦。1 一般情況在熱車狀態下仍有白煙出現可能有兩種情況 噴內油提前角小,容燃燒不完全造成的 氣缸套輕微漏水 燃油中含有水 而冷車啟動冒白煙,特別是低溫啟動時發動機冒白煙,但隨著發動機溫度公升高而白煙消失則是正常現象。2 冒黑煙有以下幾種情況 空燃比失調 氣缸壓力下降 噴油時間過早...

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