汽車防凍液可以直接加滿,不全部更換嗎

2021-03-05 22:38:35 字數 5016 閱讀 8084

1樓:途虎話養車

現在汽車防凍液都是長壽命配方,使用壽命在5年10萬公里左右,如果你使用時間不長的話新增就可以了。

如果使用時間太長了或里程數比較多那就換掉更好一些,這個你視情況而定。新增的時候你選擇同顏色大品牌的防凍液來新增就可以了。

2樓:純牌防凍液顧問

正常使用時,新增量最好在水壺標定的刻度之間。如果使用時間很長,最好是全部更換,因為防凍液中新增劑也是有一定的消耗的;長時間不更換,對防凍液的防腐、阻垢等功能會產生影響。防凍液正常的使用週期為2年。

3樓:奮鬥沒有永遠

如果你看到防凍液在最低值low以下了補加到max先就可以了。沒有必要放出來,而且汽車換水箱水需要進行排空的。不是說你放掉直接加滿就可以的,那樣水箱裡有空氣就會水溫高。

不同牌子的水箱水最好不要混合使用,因為不同冷卻液的最點冰點不一樣,成分也不同,混合不好。汽車的水箱分散熱器和副水壺兩個,乙個是你說的有水壺,乙個是帶風扇的散熱器總成。水箱水可以說是防凍液,但是你直接加水也可以的,但是不推薦。

因為水只有冷卻的效果,而沒有潤滑的效果。所以還是推薦使用水箱水。以上僅供參考!

4樓:宋

簡答:可以直接加滿,最好加同乙個牌子的。汽車水箱指的是冷凝器,那個罐子叫膨脹箱,水指的就是防凍液

5樓:匿名使用者

可以。但防凍液保質期兩年,記得冬天來臨時要全部更換。平時季節倒無大礙。

防凍液加的太滿了對車有影響嗎?

6樓:途虎話養車

防凍液加多後由於熱脹冷縮會從洩壓閥溢位來,危害沒什麼,只是幹了以後會留下難看的汙跡。

防凍液一般都會有個溢流壺,而這個壺裡本身就是共多餘的防凍液儲存,溢流壺上會有上下刻度線,一般來說,不低於刻度線不高與刻度線較為合適,超過刻度線一點也沒有多大關係,防凍液本身會蒸發,但還是加到合適的刻度較為好。

7樓:大野瘦子

對車輛沒有任何影響,影響的只是發動機艙裡的清潔,和你荷包裡的銀子。

加多了,發動機熱了之後,水箱裡多餘的防凍液會自然通過水箱蓋附近的管路流到旁邊的儲存罐裡,若罐裡也滿了,就會自己溢位。

8樓:基佬物理嗨

防凍液又不同於機油,機油因為整個系統是封閉的,故不能多加,多加了無法通過正常途徑排出。

防凍液是有2種洩壓形式的裝置的。防凍液箱裡有溢流管,如果多的話受熱膨脹會溢位。同時防水液箱(就是白色的塑料壺),本身是乙個圓筒型,可以容納相對較多膨脹後的防凍液的。

這也是為什麼防凍液不能加太多的原因,就是要留有足夠的空間來緩衝這個壓力,同時也可以防止汽車在行駛時的顛簸給水壺造成更大的壓力。

使用防凍液同時也需要注意以下幾點:

注意一:盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異,如果混合使用,多種新增劑之間很可能會發生化學反應,造成新增劑失效,如果不能保證同一品牌一定要保證同一顏色,防凍液一般有藍色和紅色兩種顏色的,切記不可混加。

注意二:防凍液的有效期多為兩年(個別產品會長一些),新增時應確認該產品在有效期內。

注意三:必須定期更換,一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次,計程車應該更換得勤一些。更換時應放淨舊液,將冷卻系統清洗乾淨後,再換上新液。

9樓:若邪小童鞋

防凍液水壺上有刻度,最低線是mix,低於mix線就需要補充,當然低於這個線一點也不會對發動機產生多少影響;水壺也有最高線max,要求是不要超過最高線,當然超過一點也沒有太大的影響。

防凍液又不同於機油,機油因為整個系統是封閉的,故不能多加,多加了無法通過正常途徑排出。但防凍液是有2種洩壓形式的裝置的:

防凍液箱裡有溢流管,如果多的話受熱膨脹會溢位。

同時防水液箱(就是白色的塑料壺),本身是乙個圓筒型,可以容納相對較多膨脹後的防凍液的。故:只要在防凍液迴圈時(發動機正常工作後),箱體沒有變滿,就表示現在這個冷卻液的迴圈狀態系統可以承受,不會溢流或者洩壓。

只有到加的過多導致付水箱變滿,才會從溢流口。

汽車的冷卻系統是屬於強制性散熱系統,其由水箱、水幫浦、節溫器、膨脹水壺、風扇、缸體水道組成。膨脹水壺是終端供給水源,它是有自動補充和緩衝(熱脹冷縮)的作用。水溫高壓力也高,為了釋放壓力流轉到膨脹水壺,當氣溫下降後自動回補進入水箱散熱器。

擴充套件:汽車入冬前的注意事項:

防凍液的主要功能是在寒冷冬季停車時,防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋,而在夏季溫度較高時,則能有效防沸,避免出現開鍋現象。汽車防凍液作用很大,能夠直接影響汽車的效能和使用壽命。首先,防凍液是有質保期的,一般來說有效期多為兩年,所以防凍液必須定期更換。

其次,進入隆冬,我們可以通過防凍液的「冰點」數值來判斷該款產品的好與差,以及選擇相應的防凍液。「冰點」越低也就代表該產品在極端低溫環境下的防凍效果越好。目前科技含量較高的凍防鏽液冰點可以達到-45℃。

寒冷的冬季裡,汽車空調使用的頻率自然也提高了。冬季因氣候乾燥,灰塵較多,暖風和空調的濾清器容易堵塞,使暖風風量小,熱度不夠。有些車主圖方便,乾脆直接摘除濾清器不用了,這樣做危害是相當大的。

沒了濾清器,大量的灰塵會直接進入空調分配箱,一部分進入駕駛室的灰塵會影響室內乘員的身體健康;另一部分灰塵會沉積在蒸發箱中,久而久之造成蒸發箱的堵塞,夏天用空調時會極大地影響空調的製冷效果。因此在入冬之前,最好先清潔一下濾清器,以保證車內環境以及空調的制熱效果。

10樓:慕曉曉曦

沒什麼影響,水箱蓋本來就有限壓閥,超過壓力就自動放水洩壓,流到蓄水壺裡,如果你的車沒有蓄水壺,就裝乙個,如果缺水了它可以自動往水箱裡蓄水 譬如捷達和桑塔納,水壺就不能加的太滿,太滿車一熱就流出來了,浪費了 沒有太大影響,只是會浪費。

防凍液加註進發動機以後,遇熱會膨脹,如果沒有足夠的膨脹空間,就會溢位,所以現在很多汽車上都加裝了膨脹罐,按照上面的刻度加註就可以了,影響不是很大。

但從資源的角度撒謊能夠來說,最好就按保養手冊的規定值就好了,因為人家畢竟是經過多方的實驗得出來的答案。 問題不大,只是溢位而已,有些車就會有出現行車高溫的現象 沒有影響 沒什麼影響的。 沒有影響,流到一定水位就不會再溢位了,不用管它。

理論上:機油因為整個系統是封閉的,故不能多加,多加了無法通過正常途徑排出。但防凍液是有2種洩壓形式的裝置的,要麼有在付水箱有溢流管,要麼在付水箱或者散熱器上的旋蓋上有單向洩壓閥的。

同時付水箱(就是白色的塑料壺),本身是乙個圓筒型,可以容納相對較多膨脹後的防凍液的。

故:只要在防凍液迴圈時(發動機正常工作後),付水箱沒有變滿,就表示現在這個冷卻液的迴圈狀態系統可以承受,不會溢流或者洩壓。只有到加的過多導致付水箱變滿,才會從溢流口,或者旋蓋單向閥噴出。

故:稍稍超過上限,是沒有問題,可以消化,但如把付水箱加滿,就可能會再冷卻系統受熱膨脹後液體噴出。

11樓:小傑

防凍液加滿了沒太大影響沒事的,它有個溢流閥,多了會自己流出來的,這個只要在上下刻度線位置就夠了,加太多熱機以後由於熱脹冷縮會從膨脹壺溢位來,危害沒什麼,只是幹了以後會留下難看的汙跡,如果已經溢位也就不用再抽了,汙跡用水衝一下也很容易搞定的。

使用防凍液需注意以下幾點:

注意一:盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異,如果混合使用,多種新增劑之間很可能會發生化學反應,造成新增劑失效。

注意二:防凍液的有效期多為兩年(個別產品會長一些),新增時應確認該產品在有效期內。

注意三:必須定期更換,一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次,計程車應該更換得勤一些。更換時應放淨舊液,將冷卻系統清洗乾淨後,再換上新液。

注意四:定期檢查防凍液的液面高度:每隔乙個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度,正常的液面高度應在max和min刻度線之間,低於min刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。

注意五:注意儲存方式確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方,同時應擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發生氧化,影響防凍效能。

12樓:牽著你的手

對車子沒有影響的。

轎車水箱副箱防凍液加過多的現象:

(1)加多了會溢位來,腐蝕周圍的金屬部件。

(2)注意事項:加註新冷卻液應在冷機時進行,加註冷卻液至儲液罐的最高標記「maxt」為止,旋緊蓋子啟動發動機,怠速運轉至發動機正常溫度後熄火,當機體溫度下降後,檢查儲液罐的液面高度保持在「maxt」位置方合格,否則要補充足夠為止。

防凍液:

(1)即防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

(2)許多人認為防凍液只是冬天才使用,但我們要糾正這個誤解,其實防凍液不僅僅是冬天用的,它全年都要使用。

(3)汽車防凍劑的種類很多,像無機物中的氯化鈣(cacl2)、有機物中的甲醇(ch3oh)、乙醇(c2h5oh,俗名酒精)、乙二醇(c2h4(oh)2,俗名甜醇)、丙三醇(c3h5(oh)3,俗名甘油)、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等,都可作為防凍液的母液,在加入適量純淨軟水(不含或少量含有鈣、鎂離子的水,如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水等,其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間)後,即可成為一般意義上的防凍液。

13樓:匿名使用者

沒什麼影響,只是加太慢會從發動機水閥流出來,這現象往往會誤以為是水箱水封壞掉

14樓:匿名使用者

受熱脹冷縮的影響,如果加得太滿,熱機的時候沒多餘的空間,冷卻系統內會生成較高的壓力,很容易把水管撐爆,造成機溫爆表,嚴重的發動機會直接報廢

15樓:戰神

沒有太大影響,只是會浪費,防凍液加註進發動機以後,遇熱會膨脹,如果沒有足夠的膨脹空間,就會溢位,所以現在很多汽車上都加裝了膨脹罐,按照上面的刻度加註就可以了

16樓:匿名使用者

沒什來麼影響,水箱蓋本自

來就有限壓閥,超過壓力bai就自動放水du洩壓,流到蓄水壺裡,如果zhi你的車沒有蓄水壺dao,就裝乙個,如果缺水了它可以自動往水箱裡蓄水 譬如捷達和桑塔納,水壺就不能加的太滿,太滿車一熱就流出來了,浪費了

17樓:匿名使用者

沒有影響,加多了,發動機熱了之後,水箱裡多餘的防凍液會自然通過水箱蓋附近的管路流到旁邊的儲存罐裡,若罐裡也滿了,就會自己溢位。

對車輛沒有任何影響,影響的只是發動機艙裡的清潔,和你荷包裡的銀子。

防凍液多久換一次防凍液更換週期,汽車防凍液應該多長時間換一次?

汽車防凍液的保質期一般是2年,所以我們要2年一更換防凍液,或汽車行駛3萬多公里更換一次。汽車防凍液應該多長時間換一次?防凍液需要兩年更換一次。最好不要用保質期比較長的防凍液,更換週期寧短不長。千萬不要因為不捨得買防凍液而一直拖著,最後造成無法挽回的後果。此外,更換防凍液時最好先熱車,熱車放的比較乾淨...

請問多久更換防凍液呢,請問汽車防凍液和剎車油多久換一次?

雖然要求是每兩年或者四萬公里更換一次,但是多走一兩萬萬公里或者使用週期延長多一年半載左右,問題也不大但是要注意檢查防凍液的刻度,出現不過在還未更換防凍冷卻液期限內,要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值,就要及時新增,不然會影響發動機的冷卻效能。請問汽車防凍液和剎車油多久換一次?原則上2年或者4萬公里更...

汽車防凍液可以用什麼代替,汽車防凍液能用蒸餾水代替嗎?

白酒可以代替防凍液。白酒的主要成分是乙醇,防凍液的主要成分是乙二醇。不過,乙醇容易揮發,所以,只能臨時替代。相比之下,丙三醇,就是甘油,倒在水裡,更加適合做防凍液。汽車防凍液什麼都不能代替,只能使用相同規格的防凍液。你好 夏季可以用純淨水代替,冬季只有加防凍液 你好,汽車防凍液不能用其他液體代替的。...