1樓：匿名使用者
實際上，《線網規劃》的完成還只是長株潭城際軌道交通建設萬里長征的「第一步」。省***副主任黃河介紹，《線網規劃》通過專家評審後，還要組織《長株潭城際軌道交通預可行性研究》的編制與評審，之後將提請國家***進行正式評估。「我們力爭在『十一五』期末開工。
」根據鐵四院提交的方案，長株潭城際軌道交通擬建4條線，線網總長為150公里，地下線51公里，地上線99.2公里，設車站38座。擬建的4條線分別為，長沙-株洲48公里，長沙-湘潭29.
7公里，株洲-湘潭49.9公里，長沙西-湘潭22.5公里。
4條線總造價初步匡算為304億元，擬進行「整體規劃，分步實施」。
第一階段，2023年前建成，投資116.1億元，通車里程56.7公里。
其中，建設長沙-株洲33.6公里，投資63億元；建設易家灣-湘潭23.1公里，投資53.
1億元。
第二階段，2023年後建成，投資128.4億元，通車里程96公里。建設株洲-湘潭39.3公里。
第三階段，2023年前建成，投資59.2億元，通車里程150.1公里。
其中，株洲市域投資30.1億元，建設25公里；湘潭市域投資6.6億元，建設6.
6公里。另外，投資22.5億元，建設長沙西-湘潭22.
5公里。
具體
2樓：匿名使用者
4條線總長
150公里 長株潭輕軌力爭三年內開工
「人」字型規劃獲專家肯定4條線總長150公里，造價預估為304億元《長株潭城際軌道交通線網規劃》1月27日通過專家評審。專家們認為，中鐵第四勘察設計院集團****(簡稱鐵四院)提交的線網規劃推薦方案採用以「人」字線為主骨架的「三層次網路」，形態是合理的。對長株潭軌道交通建設時機和時序，專家建議還需進行進一步深化研究。
省***副主任黃河表示，長株潭軌道建設將力爭在「十一五」期末開工。
觀音菩薩到底是男是女，觀音菩薩到底是男的還是女的？？？
妙脆角玻璃 其實觀音菩薩最初是男性，其性別的轉變是在印度佛教傳入中國後，在結合了中國本土文化和風俗的基礎上完成的。佛教並非中國的本土文化，在印度佛教的教義中，觀世音是古印度轉輪王的大兒子不眴，印度人信奉的觀音菩薩為男相。這是因為古印度等級制度森嚴，女性處在社會的最底層地位，完全是男性的附屬品，像觀音...
這到底是好人還是壞人，社會上到底是好人多還是壞人多！
與其問別人，不如問自己。如果你能夠多做給你愛的人和愛你的人開心和快樂的事情，並且能夠被多數人贊同，如果你是個善良和講究公共道德的人，如果你的是非觀念能夠被多數人所接受，並且你就是那麼的講究，那麼你就是個絕對的好人了。但是不能因為你犯了點錯或偶爾做錯了什麼，就斷然的下什麼定義好與壞。相信自己，相信自己...
岳飛的滿江紅中，到底是駕長車 踏破賀蘭山缺。還是駕長車踏破
應該是 駕長車 踏破賀蘭山缺 因為 滿江紅 的詞牌中的詞譜此一句便是按三六的句式斷句的。而且從此句的意思上看也應該如此讀才比較通順，抑揚頓挫。當然是駕長車，踏破賀蘭山缺啊！你可以看 詞義就能明白的，岳飛這首中的賀蘭山泛指邊塞，抒發了作者想收復黃河以北被金國占領的土地，像漢唐盛世那樣把匈奴驅逐到賀蘭山...