1樓：快樂人生
再不做任何改動的情況下，把1400轉/分鐘的電機換成2800轉/分鐘的電機，是不可以的。
電機只是一種驅動機械，它需要帶動乙個負載，如發電機、水幫浦或是風扇葉等，才能完成一項具體的工作。
負載的功率與轉速密切相關，見公式：p（功率）=f（力）*v（速度）。因為負載的轉速增大，功率也會發生變化（增大），所以負載的轉速不能隨意改變。
電機和負載之間的連線有兩種方式。一種是直接通過靠背輪（法蘭）連線，速比為1:1，即電機的轉速不發生變化地傳給負載；另一種是通過變速機構，如齒輪箱、鏈條、皮帶等，既可傳輸動力又能改變轉速。
風機屬於第一種連線方式，因為替換後速度是原來的兩倍。如果電機的功率不變，電機在工作中將會超載，甚至燒毀，所以不能貿然更換。這種情況不如購置同樣轉速的電機，簡單也可靠。
第二種方式，可以根據速比更換傳動裝置，或更新總成，或更換合適直徑的齒輪、皮帶輪以匹配速度。
總之，要注意電機轉速與負載轉速的配合條件。一般情況下，無論是從成本考慮，還是從難易程度考慮，多數人都會選擇更換乙個引數相同的電機。
2樓：匿名使用者
主動輪換成140mm，或者從動輪換成40mm的
3樓：草帽
140mm 計算方式 詳細點的 首先要算出 從動輪轉速，然後計算保持從動輪轉速不變 需要跟換多大的輪子 從動輪轉速a=2800x【（70x圓周率）/（80x圓周率）】 更換為1400轉後保持轉速不變則a=1400x【（b更換後輪子直徑x圓周率）/（80x圓周率）】 以上則可得出b=140mm
簡化的話 就是理解為 新輪直徑=原直徑x（原轉速/新轉速）(注，保持皮帶速度不變，則從動輪轉速不變)
皮帶輪與軸的配合,皮帶輪與軸的配合選哪個比較合適
本人的意見皮帶輪與攪拌軸的配合間隙應是0.01 0.00較合適,如生產及安裝工藝允許最好採用過盈配合工藝。如果間隙過大皮帶輪與軸較容易產生鬆動因素。用氧氣 乙炔將皮帶輪孔加溫 然後用錘子或頂壓工具將軸敲入孔中 敲擊時候在輪面墊上木料 應該不會有啥問題,不過最好測試一下 皮帶輪與軸的配合選哪個比較合適...
關於如何選用皮帶輪傳動問題
1 汽油機的轉速應該在大約是在1000 3000左右 根據油門大小而定 特殊的少見 可參考汽車發內動機轉速容表 怠速在900 3600應該是最高轉速吧！2 如果你說的對 3600 皮帶輪是可以改變速度 但是不科學 比如電機2級的 轉速為2800 4級為1400 都可以用皮帶輪邊 那還分什麼2468級...
汽車發動機的曲軸皮帶輪如何拆卸汽車發動機的曲軸皮帶輪如何拆卸
汽車發動機的曲軸皮帶輪拆卸很複雜不建議 自己拆卸建議到汽車4s店專業人員進行拆卸即可。曲軸皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進 排氣時間的準確。當發動機運轉時，活塞的行程 上下的運動 氣門的開啟與關閉 時間 點火的順序 時間 在 正時 的連線作用下，時刻要保...