1樓:匿名使用者
一、故障判斷:
通常表現為:發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作內都不均容勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙,無力,馬力下降車輛加不起速度,抖動嚴重,行車噪音加大。
而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸車輛的發動機負荷增大,車身抖動更加明顯,非常容易出現瞬間死火。
二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害:
1.發動機的轉速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放汙染。
3.加劇運轉件的磨損,縮短潤滑油的使用週期。
三、檢修辦法:首先排查有電路故障,其次檢查氣門密閉性(氣缸壓縮比),如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了,屬於機械老化或損傷,需要大修。
汽車缺缸已經換過點火線圈和火花塞還是出現缺缸現象
2樓:匿名使用者
首先,缺缸和轉速感測器關係不大,造成缺缸的一般為3種原因,1、無火(或弱、正時不對) 2無油(或過濃、過希)3機械故障(缸壓過低)。
根據你所述,1、點火的硬體應該沒問題了,應在檢查一下電腦與高壓包之間的控制線有無異常。2、檢查此缸噴油器及控制是否正常。3,檢查缸壓是否正常。
如此排查之後,應該可以判斷出事哪齣了問題。
3樓:匿名使用者
是不是噴油嘴堵塞了,噴不出油還是會缺缸
4樓:老射
你的車好了沒,我的跟你一樣,今天都換掉了。可電腦檢查還是單缸失火
5樓:匿名使用者
有個混合氣加法調校的故障
換了火花塞和點火線圈還是缺缸,而且時有時無,求大神指點。
6樓:best_riven丨
如果全換過了,缸壓不足考慮氣門塌陷。中修發動機~
缸缺火,火花塞和點火線圈全部更換,但是還是缺缸,是不是電腦損壞?
7樓:我惜情愛
直接使用換件法進行判定即可。步驟如下:
1、首先更換各個氣缸的火花塞,然後啟動車輛,判定發動機的工作情況,比較簡單,火花塞沒有維修價值。
2、如果更換火花塞,故障沒變化,再更換點火線圈,啟動車輛觀測故障現象,點火線圈也沒有維修價值。
3、通過以上的兩個步驟,故障肯定能解決,也可以在更換點火線圈的同時順便更換火花塞,因為火花塞在使用4萬公里以後也要更換。
8樓:網盤**
點火控制線路有沒問題呢?噴油是不是正常呢?氣缸壓力是不是正常呢?
我的車點火線圈,火花塞都換了感覺還是缺缸,機油箱裡好像有汽油!請問這是啥情況?
9樓:杭州萬通汽車學校
不知道你的是什麼車來?一般自。的車子。可以。直接把bai點火線圈和火花塞拿出
du來,火花塞的中zhi心是叫中心
dao電極。那旁邊那個就是負極電機,那我們把負極電極靠在發動機缸體上,然後啟動車輛。看火花塞有沒產生火花?
就可以確定?啊點火有沒有問題?如果點火,有問題。
就檢查點火線圈。和電腦版和相關線路。如果點火沒問題,那我們就需要測試一下氣缸的壓力夠不夠?
燃油的壓力夠不夠?認可採納
2011款朗逸手動最低配,兩年85000公里最近總是發動機2缸缺火,換了火花塞,點火線圈,以及測試
10樓:高山一老
一、故障判斷:bai
通常表現為:發現du發動機工作異常或動力不zhi足 ,高、中、dao低速時發動回機工作都不均勻並有節奏的振
答抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙,無力,馬力下降車輛加不起速度,抖動嚴重,行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。
尤其是需要坡起路段,缺缸車輛的發動機負荷增大,車身抖動更加明顯,非常容易出現瞬間死火。
二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害:
1.發動機的轉速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放汙染。
3.加劇運轉件的磨損,縮短潤滑油的使用週期。
三、檢修辦法:首先排查有電路故障,其次檢查氣門密閉性(氣缸壓縮比),如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了,屬於機械老化或損傷,需要大修。
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