1樓:匿名使用者
你好!這種抄
有很多原因,一般都是油門踏板位置感測器不良,節氣門及其線路不良,還有汽油幫浦及其線路接觸不良引起的。需要具體檢查才行!有不明白的可以追問,祝你生活愉快!
【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
夏利n3+在正常行駛中突然節氣門關閉加不起油但不熄火,放開油門再加油就正常了?
2樓:專業維修捷達
不是節氣門的問題,你去修理廠檢測一下油壓,跑車試,正常行駛中加不上油的時候看看油壓怎麼樣,估計是油幫浦壞了。或者油幫浦濾網堵塞
3樓:星空夏de仰望
節氣門卡滯了!髒了!去修理廠清洗下!
4樓:
這是n3的通病,我換了油幫浦總成,電子油門都不好使,現在猶豫換不換節氣門了
夏利n3 在正常行駛中突然加不上油,發動機變成怠速運轉.熄火後再啟動又正常,這
5樓:匿名使用者
夏利n3在正常行駛中突然加不上油,發動機變成急三足運轉,熄火後再啟動又正常,這是什麼故障
6樓:匿名使用者
檢查燃油壓力【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
這是什麼原因怎樣維修
電子油門的夏利車加速加不上怎麼回事
8樓:匿名使用者
您好,可能是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多或者是碳罐電磁閥不能開啟,從而導致加速時混合氣過稀,導致加不上油
9樓:匿名使用者
節氣門,火花塞,缸壓不足等等。建議清洗下節氣門
10樓:匿名使用者
這位車友您好:檢查一下油幫浦,是冷車還是熱車?
夏利n3油門拉線發動機大油門加不起來是怎麼回事
11樓:朋哥永不認輸
一、bai原因分析:
主要是由於點火du提zhi前角不正確,燃油壓力dao過低,進氣系統漏氣,版節氣門位置感測權器或空氣流量計故障,噴油器工作不良,egr系統工作不良。
二、故障檢修步驟:
1、起動發動機後,「檢查發動機」警告燈是否熄滅。
2.1警告燈不熄滅的,根據故障碼 檢查故障原因和部位。
2.2 警告燈熄滅,檢查供給系系統油壓、噴油器工作情況及汽油品質。
3、檢查點火正時是否延遲過大。
4.1點火正時正常。
4.2點火正時延遲過大,檢查爆震感測器及ecu是否正常5、檢查egr系統是否正常。
6、檢查進排氣系統是否堵塞。
7、檢查空氣流量計、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、氧感測器的訊號是否正常。
8.1不正常,檢查感測器故障。
8.2正常,檢查加速時的點火高壓和點火能量。
9.1點火高壓和點火能量不正常,按點火系的故障診排。
9.2點火高壓和點火能量正常,檢查點火正時、氣缸壓力及發動機機械故障
夏利n3下游氧感測器電壓不變，夏利N3氧感測器故障
那就證明感測器沒有問題 先檢查一下那跟藍線從感測器這頭到電腦那頭是否導通 用萬用表蜂鳴選項 如果是通的證明線束沒有問題有可能是電腦壞了 如果不通證明這跟藍線什麼地方斷了。氧感測器 氧感測器，是汽車上的標準配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測...
06年夏利n3油表燈亮還能跑多少裡
燈亮,油箱約剩7公升油。還可跑百八十裡。希望能幫到您。汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,一般三十多公里遠。還可以跑50公里左右。您好,一copy般油表燈亮了還bai能跑30到40公里,但建議還是在du油表報zhi警之前加油,汽油幫浦是靠汽油冷dao卻散熱的,油過少會燒壞油幫浦...
氫原子中電子從n3的激發態被電離出去，需要多少能量
氫原子中電子從n 3的激發態被電離出去，需要1.51ev能量。解 本題利用了基態氫原子能量最低的性質求解。氫原子在n 3能級的能量為e2 e1 n2 13.6 9ev 1.51ev.所以 至少需要供給的能量是1.51ev。擴充套件資料 基態氫原子能量最低的原理 能量是守恆的，如果能量一部分會公升高，...