1樓:匿名使用者
是焦作吧。焦作到復柳州的鐵路
制稱為焦柳鐵路,焦柳鐵路為我國重要的南北鐵路幹線,途經河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區等4個省級行政區。焦柳鐵路起於月山站(位於河南省焦作市境內),止於柳州南站,全長1645千米。全線共有車站179個。
原分為北南兩段。北段從河南焦作到湖北枝城,稱焦枝鐵路,它於2023年動工,2023年建成。南段從湖北枝城到廣西柳州,稱枝柳鐵路,它於2023年動工,2023年建成。
2023年兩條鐵路合併,改稱焦柳鐵路。月山站到石門縣北站為電氣化複線區間,電氣化單線區間為石門縣北到懷化區間,懷化到柳州洛滿區間非電氣化單線區間,柳州洛滿到柳州南站為電氣化單線區間。焦柳鐵路與太焦鐵路等共同構成了中國中西部地區的一條南北向鐵路幹線。
我國主要的鐵路線有哪些?
2樓:小星義義
京滬線京滬鐵路北起北京,經天津、德州、濟南、濟寧、徐州、蚌埠、南京、常州、無錫、蘇州,南達上海,縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇和上海七省市,跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系,全長1462千米,是我國東部沿海地區的南北交通大動脈。所經地區人口稠密、工農業發達,人員和物資交流頻繁。
京滬線在天津交匯了京沈線,銜接天津港;在德州交匯了石德線,與京廣線相連通[1] ;在濟南交匯了膠濟線,可達青島港和煙臺港;在兗州交匯了焦石線,接通石臼所港;在徐州交匯了隴海線;在南京交匯了寧蕪線,進而與皖贛線相連通;在上海交匯了滬杭線。
京廣線京廣線北起北京,南止廣州,橫貫我國中部,經過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省,跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域,連線華北平原、長江中下游平原珠江三角州,全長2324千米。
京廣線是我國關內地區主要的南北向鐵路,為我國鐵路網的中軸。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線,可達香港、茂名和汕頭。
京九線京九線北起北京,經天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東,南至香港九龍,跨越9省市,全長2364千米。京九線是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多,一次建成里程最長的鐵路幹線。它的建設對完善我國鐵路佈局,緩和南北運輸緊張狀況,帶動沿線地方資源開發,推動革命老區經濟發展,加快老區人民脫貧致富,促進港澳地區穩定繁榮,具有十分重要的意義!
北同蒲—太焦—焦柳線
同蒲線橫貫山西的南北,從山西的大同到陝西的孟塬,北接京包線,南連隴海線。北同蒲線是指大同到太原這一段鐵路。太焦線從太原經長治、晉城到焦作。
焦柳線自焦作月山站經濟源、襄樊、枝城、懷化到柳州。
北同蒲—太焦—焦柳線北起大同,南到柳州,是一條與京廣線平行的南北向的交通大動脈,全長2395千米。
寶成—成昆線
起於陝西寶雞,穿秦嶺山地、達“天府之國”成都。是聯絡關中與川內西北與西南的重要幹線。後北起成都,南至“春城”昆明,是我國西南的又一重要幹線。
京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線
這是我國北部地區一條重要的東西向鐵路幹線。東起秦皇島,經豐潤到北京的鐵路線為京秦線;
從北京向西經張家口、大同、集寧、呼和浩特到達包頭的鐵路線為京包線;從包頭向西經銀川到蘭州的鐵路為包蘭線;自蘭州到西寧的鐵路線為蘭青線;從西寧經格爾木到拉薩的鐵路為青藏線。
隴海—蘭新線
隴海線東起黃海之濱的連雲港,西止於黃土高原的蘭州,全長1754千米,連通江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅五省,沿線經過徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、西安、咸陽、寶雞、天水等重要城市。
蘭新線起自蘭州,向西經張掖、酒泉、嘉峪關、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、石河子、烏蘇、博樂至阿拉山口,全長2459千米。
隴海—蘭新線橫貫我國中部地帶,把經濟發達的東部沿海地區與西北邊疆地區連線起來,是一條具有重要經濟、政治、國防意義的鐵路幹線。
滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線
滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線組成了一條橫貫我國江南地區的東西向交通大動脈。它東起東海之濱的上海,西到雲貴高原的昆明,全長2598.5千米,貫通上海、浙江、江西、湖南、貴州和雲南五省一市。
這條鐵路線對加強華東、中南和西南地區的經濟聯絡具有重要的作用。
3樓:匿名使用者
京滬線: 京滬鐵路北起
北京,經天津、德州、濟南、濟寧、徐州、蚌埠、南京、常州、無錫、蘇州,南達上海,縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇和上海七省市,跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系,全長1462千米,是我國東部沿海地區的南北交我國主要的鐵路線有哪些?
4樓:匿名使用者
我國鐵路的“三橫五縱”。南北向的鐵路線主要包括:京哈線——京廣線,京九線,京滬線,同蒲線——太焦線——焦柳線,寶中線——寶成線——成昆線;東西向的鐵路線主要包括:
大秦線——京包線——包蘭線,隴海線——蘭新線,滬杭線——浙贛線——湘黔線——貴昆線。需要強調的是,從濱綏線——濱洲線的長度看起來,似乎也是一條非常重要的鐵路線,但由於它只是分佈在我國的東北地區,所以不能算是一條國家級的幹線。 我國鐵路網已基本形成,鐵路幹線縱貫南北,橫穿東西。
我國的鐵路線 25
5樓:煚南城舊夢
京滬線京滬鐵路北起北京,經天津、德州、濟南、濟寧、徐州、蚌埠、南京、常州、無錫、蘇州,南達上海,縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇和上海七省市,跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系,全長1462千米,是我國東部沿海地區的南北交通大動脈。所經地區人口稠密、工農業發達,人員和物資交流頻繁。
京滬線在天津交匯了京沈線,銜接天津港;在德州交匯了石德線,與京廣線相連通;在濟南交匯了膠濟線,可達青島港和煙臺港;在兗州交匯了焦石線,接通石臼所港;在徐州交匯了隴海線;在南京交匯了寧蕪線,進而與皖贛線相連通;在上海交匯了滬杭線。
京廣線京廣線北起北京,南止廣州,橫貫我國中部,經過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省,跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域,連線華北平原、長江中下游平原珠江三角州,全長232
中國鐵路幹線
4千米。
京廣線是我國關內地區主要的南北向鐵路,為我國鐵路網的中軸。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線,可達香港、茂名和汕頭。
京九線京九線北起北京,經天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東,南至香港九龍,跨越9省市,全長2364千米。京九線是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多,一次建成里程最長的鐵路幹線。它的建設對完善我國鐵路佈局,緩和南北運輸緊張狀況,帶動沿線地方資源開發,推動革命老區經濟發展,加快老區人民脫貧致富,促進港澳地區穩定繁榮,具有十分重要的意義!
北同蒲—太焦—焦柳線
同蒲線橫貫山西的南北,從山西的大同到陝西的孟塬,北接京包線,南連隴海線。北同蒲線是指大同到太原這一段鐵路。太焦線從太原經長治、晉城到焦作。
焦柳線自焦作月山站經濟源、襄樊、枝城、懷化到柳州。
北同蒲—太焦—焦柳線北起大同,南到柳州,是一條與京廣線平行的南北向的交通大動脈,全長2395千米。
寶成—成昆線
起於陝西寶雞,穿秦嶺山地、達“天府之國”成都。是聯絡關中與川內西北與西南的重要幹線。後北起成都,南至“春城”昆明,是我國西南的又一重要幹線。
橫貫東西的鐵路幹線編輯
京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線
這是我國北部地區一條重要的東西向鐵路幹線。東起秦皇島,經豐潤到北京的鐵路線為京秦線;
中國鐵路幹線
從北京向西經張家口、大同、集寧、呼和浩特到達包頭的鐵路線為京包線;從包頭向西經銀川到蘭州的鐵路為包蘭線;自蘭州到西寧的鐵路線為蘭青線;從西寧經格爾木到拉薩的鐵路為青藏線。
隴海—蘭新線
隴海線東起黃海之濱的連雲港,西止於黃土高原的蘭州,全長1754千米,連通江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅五省,沿線經過徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、西安、咸陽、寶雞、天水等重要城市。
蘭新線起自蘭州,向西經張掖、酒泉、嘉峪關、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、石河子、烏蘇、博樂至阿拉山口,全長2459千米。
隴海—蘭新線橫貫我國中部地帶,把經濟發達的東部沿海地區與西北邊疆地區連線起來,是一條具有重要經濟、政治、國防意義的鐵路幹線。
滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線
滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線組成了一條橫貫我國江南地區的東西向交通大動脈。它東起東海之濱的上海,西到雲貴高原的昆明,全長2598.5千米,貫通上海、浙江、江西、湖南、貴州和雲南五省一市。
這條鐵路線對加強華東、中南和西南地區的經濟聯絡具有重要的作用。
6樓:百度使用者
東北方向
京哈鐵路
京通鐵路
集通鐵路
哈大鐵路
長圖鐵路
濱洲鐵路
濱綏鐵路
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東部沿海
煙大鐵路輪渡
藍煙鐵路
膠新鐵路
新長鐵路
蕭甬鐵路
甬臺溫鐵路
溫福鐵路
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京滬方向
京滬鐵路
京滬高速鐵路
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京九方向
京九鐵路
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京廣方向
京廣鐵路
廣深鐵路,是中國最早達到200公里時速的鐵路線,連線廣州和香港,全長146公里,分為上、下行兩條客運專線和一條120公里時速的客、貨車混跑線。
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大湛方向
同蒲鐵路
焦柳鐵路
粵海鐵路
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包柳方向
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蘭昆方向
寶成鐵路
成昆鐵路
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橫向幹線
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京拉方向
豐沙鐵路
京包鐵路
包蘭鐵路
青藏鐵路
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煤運通道
北通道:
大秦鐵路
神黃鐵路
南通道:
新月鐵路
石德鐵路
膠濟鐵路
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陸橋通道
隴海鐵路
蘭新鐵路
北疆鐵路
南疆鐵路
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沿江通道
北通道:
寧西鐵路
寧啟鐵路
南通道:
武九鐵路
寧蕪鐵路
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滬昆方向
滬杭鐵路
浙贛鐵路
湘黔鐵路
貴昆鐵路
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西南出海通道
南昆鐵路
粵海鐵路
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支線鐵路
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東北地區
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華北地區
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西北地區
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華東地區
鷹廈鐵路
外福鐵路
福馬鐵路
漳龍坎鐵路
漳泉肖鐵路
皖贛鐵路
橫南鐵路
金溫鐵路
溫福鐵路(正建)
福廈鐵路(正建)
贛龍鐵路
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華中地區
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華南地區
廣梅汕鐵路
梅坎鐵路
粵海鐵路
黎湛鐵路
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西南地區
成渝鐵路
川黔鐵路
湘桂鐵路
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歷史線路
吳淞鐵路
唐胥鐵路
新易鐵路
京張鐵路
編輯 中國鐵路
包蘭線 - 包神線 - 包西線 - 寶成線 - 北疆線 - 濱綏線 - 濱洲線 - 長圖線 - 成昆線 - 成渝線 - 赤大白 - 川黔線 - 達成線 - 大秦線 - 豐沙線 - 贛龍線 - 廣梅汕 - 廣深線 - 貴昆線 - 哈大線 - 合西線 - 橫南線 - 侯西線 - 侯月線 - 滬杭線 - 集通線 - 集二線 - 膠濟線 - 焦柳線 - 金溫線 - 京包線 - 京承線 - 京廣線 - 京哈線 - 京滬線 - 京九線 - 京通線 - 京原線 - 奎阿線 - 昆河線 - 蘭新線 - 藍煙線 - 洛湛線 - 膠新線 - 黎湛線 - 隴海線 - 梅坎線 - 南防線 - 南疆線 - 南昆線 - 內昆線 - 寧啟線 - 寧蕪線 - 寧西線 - 平齊線 - 齊北線 - 青藏線 - 沈大線 - 神黃線 - 神延線 - 同蒲線 - 外福線 - 皖贛線 - 溫福線 - 武九線 - 西康線 - 西延線 - 襄渝線 - 湘桂線 - 湘黔線 - 新長線 - 蕭甬線 - 宣杭線 - 鷹廈線 - 渝懷線 - 渝遂線 - 粵海線 - 浙贛線
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從深圳到烏魯木齊最佳的路線和省錢是什麼
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請問從蘭州到成都的自駕遊最佳路線是什麼，謝謝
駕車路線 全程約1037.6公里 起點 蘭州市 1.蘭州市內駕車方案 1 從起點向正東方向出發，沿g109行駛470米，右轉進入金昌北路 2 沿金昌北路行駛770米，過右側的亞太大廈約130米後，右轉進入慶陽路 3 沿慶陽路行駛1.9公里，過右側的萬盛商務大廈，右轉進入中山路 4 沿中山路行駛440...