熱態起動時,為什麼要求新蒸汽溫度高於汽缸溫度

2021-03-03 22:56:39 字數 2650 閱讀 1665

1樓:匿名使用者

機組進行熱態起動時,要求新蒸汽溫度高於汽缸溫度50~80°C。可以保證新蒸汽經調節汽門節流,導汽管散熱、調節級噴嘴膨脹後,蒸汽溫度仍不低於汽缸的金屬溫度。

汽輪機熱態啟動時,為什麼要求新蒸汽溫度要高於汽缸金屬溫度50-100°C

2樓:匿名使用者

機組bai進行熱態啟動時,du新蒸汽溫

度高於汽缸溫度zhi50~80°C的目的在於可以保dao證回新蒸汽經調節汽門節流,導汽答管散熱、調節級噴嘴膨脹後,蒸汽溫度仍不低於汽缸的金屬溫度。

避免由於蒸汽溫度低於高壓缸調節級溫度,使得蒸汽進入汽缸後冷卻汽缸,導致汽缸脹差向負方向快速發展,甚至引起動靜摩擦的事故。

汽輪機熱態起動時,為什麼要求新蒸汽的溫度比汽輪機汽缸高50°C?

3樓:匿名使用者

很簡單,因為在機組啟動時,所用蒸汽量很少,當蒸汽進入調節級噴嘴做工後溫度和壓力下降很快,容易起到冷卻汽缸(高壓缸部位)的作用,造成汽缸膨脹收縮,上下缸溫差大。還會造成調節級後的轉子和汽缸受到冷卻,尤其是在末級,蒸汽濕度很大,會對末級葉片產生水蝕作用。為了減少和減緩這種***,通常要求進入汽缸的蒸汽必須比汽缸缸溫高50度。

為什麼熱態啟動時,一般都規定新蒸汽溫度應高於調節級金屬溫度50

4樓:長島的雪丶

為了減少汽輪機部

抄件的疲憊損耗,在bai熱態啟動'>啟動時,du蒸汽溫度要與汽缸

zhi金屬溫度相匹配。這dao樣可以保證新蒸汽經啟動汽閥節流,導汽管散熱。蒸汽經調節級噴嘴膨脹後,溫度仍不低於調節級金屬溫度。

由於機組啟動過程是乙個加熱過程,不答應汽缸金屬溫度在熱態啟動時受到冷卻,這樣可以縮短啟動時間,並可避免轉子產生相對收縮。如在熱態啟動過程中,新蒸汽溫度太低,會使金屬產生過大的熱應力,並使轉子忽然受冷卻而產生急劇收縮,造成通流部分軸向訊息間隙消失,從而使裝置嚴重受損。停機時間很短後啟動的機組,這時汽輪機部件的溫度還很高,要求正溫差啟動有很大困難。

為了滿足電網需要,不得採用負溫差啟動。所以在熱態啟動初始階段,汽輪機暫時受到冷卻。這種冷卻在較大程度上都發生在轉子上,結果造成軸封段的轉子收縮,脹差負值增大。

因此,為保證機組的安全,在啟動中要密切監視機組的膨脹、相對膨脹差、振動等情況。同時盡量不採用負溫差啟動,應盡可能進步進汽溫度,加快公升速及帶負荷的速度。對於汽缸溫度較高的熱態啟動,軸封供汽使用高溫汽,對調整高中壓負脹差有明顯的效果。

汽輪機熱態啟動蒸汽溫度應高於汽缸多少度

5樓:天高任鳥飛

應高於氣缸最高溫度50度以上,並應有一定的過熱度。

汽機熱態啟動中應注意哪些問題?

6樓:zh風魂

1、先送軸封,後抽真空;

2、管道疏水要充分;

3、汽溫要有不小50度的過熱度,高於缸溫;

4、盡快衝到3000轉,並網帶負荷。

熱態啟動時,一般都規定新蒸汽溫度應高於調節級金屬溫度50°C以上,這是因為:

為了減少汽輪機部件的疲勞損耗,在熱態啟動時,蒸汽溫度要與汽缸金屬溫度相匹配。這樣可以保證新蒸汽經啟動汽閥節流,導汽管散熱。蒸汽經調節級噴嘴膨脹後,溫度仍不低於調節級金屬溫度。

因為機組啟動過程是乙個加熱過程,不允許汽缸金屬溫度在熱態啟動時受到冷卻,這樣可以縮短啟動時間,並可避免轉子產生相對收縮。如在熱態啟動過程中,新蒸汽溫度太低,會使金屬產生過大的熱應力,並使轉子突然受冷卻而產生急劇收縮,造成通流部分軸向動靜間隙消失,從而使裝置嚴重受損。停機時間很短後啟動的機組,這時汽輪機部件的溫度還很高,要求正溫差啟動有很大困難。

為了滿足電網需要,不得採用負溫差啟動。所以在熱態啟動初始階段,汽輪機暫時受到冷卻。這種冷卻在較大程度上都發生在轉子上,結果造成軸封段的轉子收縮,脹差負值增大。

因此,為保證機組的安全,在啟動中要密切監視機組的膨脹、相對膨脹差、振動等情況。同時盡量不採用負溫差啟動,應盡可能提高進汽溫度,加快公升速及帶負荷的速度。對於汽缸溫度較高的熱態啟動,軸封供汽使用高溫汽,對調整高中壓負脹差有明顯的效果。

7樓:匿名使用者

先供軸封,後抽真空。

根據第一級金屬在「熱態啟動」曲線上確定衝轉引數,初負荷5%最低負荷時間,注意第一級蒸汽溫與其金屬溫度的不匹配度參-56—-111°C之間。

蒸汽溫度不應出現下降情況,注意汽缸金屬溫度不應下降,若在下降現象,無其它原因,應盡快公升速,並列帶負荷。

加強監視振動,如突然發生較大振動,必須打閘停機。

注意相對膨脹,當負值增加時應盡快公升速。

真空盡可能高些。

我廠是15mw凝汽式汽輪機,正常執行時,上汽缸溫度比下汽缸低50度,大家幫忙分析一下

8樓:海外小仙人

正常應該是上汽缸溫度比下汽缸高吧?

我們這是30mw凝汽式汽輪機,溫差要求50度以內。

感覺「魚缸裡蛙泳的魚」說得對。

9樓:魚缸裡蛙泳的魚

如能正常執行,只有一種可能——溫度測點誤傳。

10樓:匿名使用者

上汽缸溫度比下汽缸低,是正常的,但50度是太多了

11樓:匿名使用者

是不是疏水不流通導致的啊?

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