1樓:_ミlūckyツ榮尐
這個沒有辦法取證,10年的車子了就是跑再少的路也不值什麼錢了
2樓:人生如夢
那有什麼啊?開的不多唄,一年合1300公里了,不常開有可能的
3樓:大家都挺好的
假的,有的修車的人會改里程表的。
4樓:匿名使用者
信,因為開了汽車不騎車了!
汽車電單車,里程表上下兩行是代表跑了多少公里嗎?是公里計數嗎?我這個是跑了19520公里吧,轉速表
5樓:踏雪尋熊不捉魚
第一張**中上面那個是總里程,下面是短途單計程,它可以通過里程表左側的旋鈕歸零,第一張圖不清楚,看不清上面的里程數是多少。里程表最後乙個白底黑字的代表「百公尺」,前面黑底白字的代表「公里」,第二張圖中的里程數就是19520公里零300公尺。
轉速表每個數代表「千轉」,指標指向幾,就是幾千轉,指向1和2之間就是1500轉/分,熱車時怠速就是這個轉數。
汽油表f代表滿箱,e代表空箱,當油箱指標降到e方向的紅格處時,就應及時去加油了,這時油箱內的汽油已經不太多(大約還有相當於總容量四分之一左右的汽油)。一般來說,發動機轉速越高,車速也越快,當然與檔位也有一定關係。
新車磨合期間應注意控制行駛速度不要過快,負荷不要過大,不要連續長時間行駛,正確使用檔位,合理匹配檔位、車速與發動機轉速,避免低檔高速或高檔低速,磨合期內適當載人、爬坡等都是可以了,不要過於激烈操作就行。
6樓:世玉汽車影音
都知道了還問,里程表最後轉動的教字不笄哥們
7樓:髟哥哥
你那個嘉陵70有沒意向**?
我的豪爵125電單車頂敢機,跑了13000公里,最近發現缸頭有異響,問修車他說沒事正常,機油經常換,是什... 40
8樓:歡樂開心牛
發動機不論如何保養,只要是正常運轉,零部件之間就不可避免的產生摩擦和損耗,從而導致相互之間的配合間隙逐步加大,造成異響的問題。
經常更換機油的目的,只能是有效地降低機油內的雜質(部件摩擦脫落的金屬屑),延長其使用的年限,但並不能起到修復部件磨損的功能,所以發動機在經過長時間的使用後,所產生的異響問題,在維修的角度上看是屬於正常的,要想解決它只能是更換相關的故障件,問題即可解決。
另外,發動機產生異響後,還是仍能行駛很長一段時間的,短時間內聲音的變化也不會有太大的變化,但不影響其使用效能的發揮,可以放心使用。
9樓:琪仔
缸頭的聲音應該是氣門發出的,氣門間隙大了。如果動力沒有明顯下降、好啟動、不燒機油,就不用管它,等有問題了再修。盡量換好一點的機油,兩千以內就換一次。
盡量少跑極速,加油門要輕柔,這樣摩托才能長壽。
10樓:幸福零起點
沒多大問題的,調調就可以,如果不是很響,不會影響行車!如果不放心找修車師傅給調調就可以了!氣門與搖臂有間隙了......行車總有磨損的!
11樓:亮哥
氣門響聲,調節調整螺絲
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電單車多年未年檢是不影響購買新車辦理註冊登記的。根據 機動車登記規定 第九條 有下列情形之一的，不予辦理註冊登記 一 機動車所有人提交的證明 憑證無效的 二 機動車來歷證明被塗改或者機動車來歷證明記載的機動車所有人與身份證明不符的 三 機動車所有人提交的證明 憑證與機動車不符的 四 機動車未經 機動...