水泥路面為什麼每隔一段距離就要留一條縫隙

2021-03-03 22:12:16 字數 945 閱讀 1402

1樓:石

答:因為混凝土具有熱脹冷縮的性質,由於防止天氣的變化,路面之間一段距離要留一條縫隙,否則會對路面造成傷害。

2樓:天蠍

路面伸縫是施工時予留的空間縫隙,當混凝土受熱膨脹時占領空餘位置而不在內部產生壓應力。施工時在伸縫位置混凝土板頂部放置壓縫板條.

3樓:為我護航

主要是為了防止將來的熱脹冷縮對路面產生的影響,設定伸縮縫。

4樓:匿名使用者

為了防止由於天氣變化,路面熱脹冷縮而對路面造成的危害。

5樓:阿丘

為了抄防止由於天氣變化,路面熱襲脹冷縮

bai而對路面造成的危害。路面du伸縫是施zhi工時予留的空間縫隙,當混dao凝土受熱膨脹時占領空餘位置而不在內部產生壓應力。施工時在伸縫位置混凝土板頂部放置壓縫板條.

因為混凝土具有熱脹冷縮的性質,由於防止天氣的變化,路面之間一段距離要留一條縫隙,否則會對路面造成傷害。希望樓主採納!一定採納哦!

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隧道的頂部為什麼每隔一段距離就會有乙個風扇?用來幹嘛的?

6樓:卟甾韌芯

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隧道風機的設計原理:一般隧道設計的時候會綜合隧道的長度、地質、縱斷、交通流量等來綜合考慮隧道的通風,主要是為了排除在火災情況下的煙霧,當然也有短隧道中為了行人和非機動車等的人性化而設定風機。

隧道通風一般有縱向和橫向通風等方式,並結合豎井斜井等來設計,一般會採用射流風機做法較為普遍。

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