空乘和郵輪乘務哪個更好些,鐵路乘務員和郵輪乘務員哪個好

2021-03-03 21:27:13 字數 3579 閱讀 7117

1樓:我是不知叫什麼

空乘是在飛機上工作的,如果長得好 可以做空乘

海乘是在郵輪上工作的,對長相身高沒有太多的要求,但是要求英語口語

兩個其實都屬於服務行業,看你更喜歡哪乙個了

我到底是選空乘還是選遊輪乘務,好糾結啊,求

2樓:迷上郵輪

哈要是呆在乙個地方深度遊 就選空乘,如果想去多個地方 又不想總拉著行李 就選郵輪玩

鐵路乘務員和郵輪乘務員哪個好

3樓:匿名使用者

看從抄哪個方面說,同等條件下我襲給你分析bai下吧

身心方面,象樓上du說的鐵路一半在人員zhi聚集區,dao業務忙,匯疲憊,身體和心裡壓力大,郵輪依山傍水相比會舒暢身體會很健康,比如**和精神!

吃住生活方面,輪船有比較好的伙食和休息室,可以按時吃飯睡覺,當然鐵路也是有24小時飯吃的,不過只能是盒飯,頂多是就餐車廂能給你開個小灶,坐在容納兩三個人的小休息室比起輪船差的很遠!

第三就是工作方面了,鐵路會一步不差的沿著一條鐵路往返,看著人來人往,忙著端茶倒水,忙著打掃衛生,忙著每乙個地點的廣播,忙著。。。 ,輪渡只會在三兩個碼頭至劍穿梭,一路間欣賞兩岸的景色,各種自助的生活裝置不需要服務生對隊每個顧客的服務!

不過要注意郵輪乘務員要求素質高(不過待遇高很多),暈船的機率要比暈火車的機率好很多偶!

4樓:匿名使用者

鐵路bai

乘務員的素質參差不齊,而du且大多態zhi度很不好,郵dao輪乘務員專

就不會,我做過很多屬次動車,乘客對乘務員的評價都不是很高。其實你自己坐一次火車坐一回郵輪比較一下就一目了然了,可以到江蘇海事職業技術學院繼續教育學院的**上看一下郵輪乘務的相關培訓資訊

5樓:匿名使用者

一般豪華遊輪的乘務員都受過比較專業的培訓,服務態度比較好,鐵路因為人多,乘務員心情會不好的

郵輪乘務員這個工作到底好不好啊。

6樓:天才周星星

因人而異、畢竟只是抄乙份工作而已、如果待遇好的太邪乎、那就不用去想了

海乘的定義首先你需要了解一下:

在郵輪上工作的非航海駕駛部門的所有工作人員統稱為海上郵輪乘務員,簡稱為海乘。

首先、海乘服務的環境、實際上是乙個五星級的酒店的環境、郵輪活動和工作空間較大、每一艘豪華郵輪員工可以達到幾百到上千人、客人從幾百到幾千人不等。

其次、海乘的服務層次、隨著更多的郵**司看好國內的市場、相繼開拓了國內的航線、郵輪更為大家熟悉、更多的有錢人、旅遊出行都會選擇郵輪這個古老又新鮮的旅遊方式、所以就缺少不了為他們服務的人員。而海乘們提供的服務是國際水平的、相當於國際的超五星級別的酒店,所以服務質量和方式相對於空乘的服務有過之而無不及。

用最簡單的一句話來概括就是、如果郵輪是超五星的酒店或度假村、那麼海乘就是五星酒店或度假村裡的服務人員。

7樓:匿名使用者

對高考分數較低,而又想掙錢的同學來,這是個很好的選擇。

因為做海乘有內以下優勢:

(容1)工作環境好:豪華郵輪裝置先進,安全度高,生活條件優越。

(2)積累財富快:工資高,開銷少,船上衣食住行均免費,可迅速積累財富。

(3)個人閱歷廣:郵輪全球航行,免費環遊世界,品味多元文化,結交外國朋友。

(4)發展前景大:置身於英語工作環境,接受國外先進管理,能有效提高英語水平,有利於學生如後出國深造。

如有任何有關郵輪乘務的問題,可以諮詢:1240985264.

8樓:嚮往大海

工作之餘,也可以隨便觀光世界各國景色.工作待遇也不錯的,要想去培訓可以去江蘇海事學院,廈門海乘培訓中心,都可以的,經過一系列培訓這樣上船也比較容易些

女生做國際郵輪乘務員好嗎? 順便介紹一下職業性質 工資什麼的

9樓:天才周星星

所謂的國際海乘好bai不好進主要du看你達沒到要求而已,zhi看下面的你就能dao了解版了

亞洲郵輪要求,年滿

權18周歲,男身高170以上,女身高160以上,四肢健全,無傳染病,視力沒啥要求,體格勻稱就好,別太胖或者太瘦。英語會自我介紹就ok。

歐美郵輪要求,年滿21周歲,身高沒限制,沒學歷限制,四肢健全,無傳染病,英語口語最基本需要跟老外能正常口語對話。具備應聘崗位的工作經驗和工作知識。

男女沒有什麼區別、工作性質就是服務員,麗星郵輪薪水區間為450-600美金、香港郵輪薪水區間為3000-5000港幣、加勒比郵輪薪水區間為672-3000美金

10樓:瓊

挺好來的呀,工資挺高源,而且很輕鬆。

1.郵輪乘務bai員du(海姐)和空中

zhi乘務員(空姐)的職位相似對比dao而成的,都是需要高素質、高品位、高要求的高階服務。

2.國際郵輪乘務專業職業生涯規劃

學生入學以後,第一至第二學年在校按照課程設定學習完通識以及專業知識;經在校期間的學習和培訓熟練掌握國際郵輪乘務所要求的知識和技能,取得國際郵輪乘務或酒店服務與管理等崗位所需的各種資格和證書。

3.畢業一至三年按照與公司簽訂的就業協議在郵輪上工作,崗位一般為前台、出入境協管、人事助理、岸上觀光導遊、服務員等。

4.協議期完成之後,學員可以繼續與公司簽訂勞務合同,繼續在郵輪工作,公司會根據學員自身的郵輪綜合服務能力以及英語交流能力安排面試郵輪。

11樓:差一拍就即合

工作性質就是服務行業,服務員,收入肯定會比一般服務員要高,因為是國際遊輪嘛。

12樓:匿名使用者

很累呀,工資也不高,住的差。主要是掙小費,所以要選歐美的,不要打亞洲公司背景的工。

13樓:垂釣漂流瓶兒

女生選擇做郵輪乘務員挺好的,工作性質類似於空姐。工資不比空姐低,主要是工作環境比空姐優越。

14樓:匿名使用者

屬於勞務派遣,然後是屬於美國的郵**司,也可以說是有海外工作經驗哦。是英語旅遊酒店專業學生的乙個很好的職業體驗,可以環遊世界長見識的,我在二外讀的就是國際郵輪專業,據我們就業老師講,我們主要是去皇家加勒比和歌詩達,麗星很差勁的,沒必要去了,加勒比的亞洲航線可以走很多國家,除了酒吧服務員以外,其他的收入都還行,當然歐美航線收入更高。我們一月份就可以面試了,明年就能上船。

現在好像有短期培訓班,可以跟我們一起上船的。感興趣的可以問問01065793201,上船的費用應該是最低的。

空中乘務與高鐵乘務及遊輪乘務有什麼區別?為什麼要按照空乘標準來面試? 求解答謝謝

15樓:百曉生

空乘標準

其實就是乙個選拔優秀服務員的標準。

要選拔優秀服務員,總要有標準吧,就像上大學要高考一樣,分數就是標準。才能讓所有人有機會去試一下。

其實幾種服務,空乘,高鐵乘務,遊輪乘務沒什麼區別。甚至和普通飯店的服務員沒區別。或許普通飯店服務員心靈更好一些。

空乘最先制定嚴格標準,其他的借鑑一下而已。

16樓:煙雨樓台雨霏霏

空乘正式選人標準特別嚴格,我試過面試,可能是太瘦了,手臂伸出來翻過來看著不直不美觀吧,面試官看了一下就沒戲了......

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