1樓:魯路修
1作為多式聯運中的一種.鐵路運輸的準確性和連續性強。鐵路運輸幾乎不回受氣候影響,一年四答
季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。
2.鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里,一般貨車可達100km/h左右,遠遠高於海上運輸。特別是最近新開了很多中歐快線
3.運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000~5000t貨物,遠遠高於航空運輸和汽車運輸。
4,鐵路運輸安全可靠,風險遠比海上運輸小。
鐵路運輸安全工作的特點有哪幾點
2樓:哈斯汀斯
1.鐵路運輸
的準確性和連續性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響,一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。
2.鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里,一般貨車可達100km/h左右,遠遠高於海上運輸。
3.運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000~5000t貨物,遠遠高於航空運輸和汽車運輸。
4.鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一;運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一。
5.鐵路運輸安全可靠,風險遠比海上運輸小。
6.初期投資大。鐵路運輸需要鋪設軌道、建造橋梁和隧道,建路工程艱鉅複雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地,其初期投資大大超過其他運輸方式。
鐵路運輸安全工作有什麼特點?
3樓:哈斯汀斯
1.鐵路運輸的準確性和連續性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響,一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。
2.鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里,一般貨車可達100km/h左右,遠遠高於海上運輸。
3.運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000~5000t貨物,遠遠高於航空運輸和汽車運輸。
4.鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一;運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一。
5.鐵路運輸安全可靠,風險遠比海上運輸小。
6.初期投資大。鐵路運輸需要鋪設軌道、建造橋梁和隧道,建路工程艱鉅複雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地,其初期投資大大超過其他運輸方式。
鐵路運輸安全管理 50
4樓:匿名使用者
一、操作人員的主要應力特徵:
1.反饋給操作人員的資訊不充分,不能確定其工作正確與否;
2.要求操作人員迅速地對兩個或兩個以上的顯示值做出比較;
3.操作人員要在很短時間內做出決策;
4.要求操作人員延長監視時間;
5.為了完成一項任務,所要做的步驟很多;
6.有乙個以上的顯示值難以辨認;
7.要求同時高速完成乙個以上的控制;
8.要求操作人員高速完成操作步驟;
9.要求根據不同**收集到的資料做出決策。
二、鐵路運輸事故兩重性可以積極轉化的條件
認識和把握事故的運動規律。
挖掘事故資訊資源。
實事求是地分析事故。
有效利用事故資訊資源。
建立健全事故檔案。
三、最小割集在事故樹分析中的作用:
表示系統的危險性。最小割集的定義明確指出,每乙個最小割集都表示頂事件發生的一種可能,事故樹中有幾個最小割集,頂事件發生就有幾種可能。從這個意義上講,最小割集越多,說明系統的危險性越大。
表示頂事件發生的原因組合。事故樹頂事件發生,必然是某個最小割集中基本事件同時發生的結果。一旦發生事故,就可以方便地知道所有可能發生事故的途徑,並可以逐步排除非本次事故的最小割集,而較快地查出本次事故的最小割集,這就是導致本次事故的基本事件的組合。
顯而易見,掌握了最小割集,對於掌握事故的發生規律,調查事故發生的原因很大的幫助。
為降低系統的危險性提出控制方向和預防措施。每個最小割集都代表了一種事故模式。由事故樹的最小割集可以直觀地判斷哪種事故模式最危險,哪種次之,哪種可以忽略,以及如何採取措施使事故發生概率下降。
若某事故樹有三個最小割集,如果不考慮每個基本事件發生的概率,或者假定各基本事件發生的概率相同,則只含乙個基本事件的最小割集比含有兩個基本事件的最小割集容易發生;含有兩個基本事件的最小割集比含有五個基本事件的最小割集容易發生。依此類推,少事件的最小割集比多事件的最小割集容易發生。由於單個事件的最小割集只要乙個基本事件發生,頂事件就會發生;兩個事件的最小割集必須兩個基本事件同時發生,才能引起頂事件發生。
這樣,兩個基本事件組成的最小割集發生的概率比乙個基本事件組成的最小割集發生的概率要小得多,而五個基本事件組成的最小割集發生的可能性相比之下可以忽略。由此可見,為了降低系統的危險性,對含基本事件少的最小割集應優先考慮採取安全措施。
利用最小割集可以判定事故樹中基本事件的結構重要度和方便地計算頂事件發生概率。
人在鐵路運輸安全的特殊作用有哪幾點
5樓:厭食是家人
1.鐵路運輸的準確性和連續性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響,一年四季可以不分晝夜回地進行定期的答、有規律的、準確的運轉。
2.鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里,一般貨車可達100km/h左右,遠遠高於海上運輸。
3.運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000~5000t貨物,遠遠高於航空運輸和汽車運輸。
4.鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一;運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一。
5.鐵路運輸安全可靠,風險遠比海上運輸小。
6.初期投資大。鐵路運輸需要鋪設軌道、建造橋梁和隧道,建路工程艱鉅複雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地,其初期投資大大超過其他運輸方式。
鐵路運輸安全管理有哪些內容
6樓:趁早
1.深化鐵路政企分開的體制改革 為改變我國現行鐵路在安全監管上「既當裁判,又當運動員」和安全管理遷就於運輸生產經營的不合理現象,就應當理清行政執法和運輸生產的關係,維護國家和群眾利益,公平正義地解決有關鐵路運輸安全生產中的矛盾和糾紛。為更好地保障鐵路運輸和鐵路建設,就必須繼續深化鐵路體制改革,採取政企分開,建全高效廉潔的鐵路安全行政監控體系和構建現代鐵路運輸企業制度。
2. 堅持科學發展觀,穩步推進改革 在鐵路機構改革的設計中,要有前瞻性和科學性,要從整體的角度考慮,不能一拍腦袋,心血來潮就從眼前的區域性利益搞出乙個所謂的改革方案,可是當這種方案實施沒多久就發現問題百出,又走回頭路。在改革中要盡量避免運輸安全管理中翻來覆去的不穩定因素。
要建立科學高效和規範有序的鐵路運輸安全管理體系,同時也要做好應對改革中必然會出現的運輸安全危機措施。
3.加強鐵路安全管理隊伍建設 努力改善安全管理人員的經濟和生活待遇,積極吸引有文化 懂技術 、會安全管理的專業化人才,增加安全管理教育投入,不斷提高安全管理人員的業務素質。盡量克服運輸安全生產管理中一哄而上的形式主義弊端。
4.正確認識鐵路法規和規章制度在鐵路運輸安全管理中的重要性 要按照「科學、統
一、專業和規範」的原則制定各項準確適用的法規和規章制度。鐵路有關部門要端正安全管理工作思路,採取必要的措施,努力預防鐵路法規和規章制度政出多門,過繁過雜,相互牴觸和難以執行的矛盾。務必根據鐵路運輸的發展狀況及時修訂和完善各項法規和規章制度,及時清理廢止制約鐵路運輸發展的法規條文和規章制度,杜絕哪些為方便完成考核任務變相搞創收濫定規章制度做法。
要圍繞鐵路運輸安全這個重點,細心制定鐵路運輸的各項法規和規章制度。
5.加大鐵路的科技投入,積極採用先進的鐵路技術裝備, 堅決淘汰落後的鐵路運輸裝置。 不斷公升級改造現有的行車安全監管裝置,消除鐵路運輸裝置上的安全隱患,在運輸安全生產管理中以科技硬體取代繁瑣的人工監管工作,以自動化運輸控制裝備替代人工操作,來提高鐵路運輸效率,又能大量減少人員操控上失誤。
通過建立鐵路安全資訊管理系統,迅速有效地提高各項管理制度的推進落實。減輕安全管理人員的工作強度,遏制了安全管理中的好人主義,有力地保障鐵路運輸安全。
鐵路運輸安全管理有哪些內容?
7樓:趁早
1.深化鐵路政企分開的體制改革 為改變我國現行鐵路在安全監管上「既當裁判,又當運動員」和安全管理遷就於運輸生產經營的不合理現象,就應當理清行政執法和運輸生產的關係,維護國家和群眾利益,公平正義地解決有關鐵路運輸安全生產中的矛盾和糾紛。為更好地保障鐵路運輸和鐵路建設,就必須繼續深化鐵路體制改革,採取政企分開,建全高效廉潔的鐵路安全行政監控體系和構建現代鐵路運輸企業制度。
2. 堅持科學發展觀,穩步推進改革 在鐵路機構改革的設計中,要有前瞻性和科學性,要從整體的角度考慮,不能一拍腦袋,心血來潮就從眼前的區域性利益搞出乙個所謂的改革方案,可是當這種方案實施沒多久就發現問題百出,又走回頭路。在改革中要盡量避免運輸安全管理中翻來覆去的不穩定因素。
要建立科學高效和規範有序的鐵路運輸安全管理體系,同時也要做好應對改革中必然會出現的運輸安全危機措施。
3.加強鐵路安全管理隊伍建設 努力改善安全管理人員的經濟和生活待遇,積極吸引有文化 懂技術 、會安全管理的專業化人才,增加安全管理教育投入,不斷提高安全管理人員的業務素質。盡量克服運輸安全生產管理中一哄而上的形式主義弊端。
4.正確認識鐵路法規和規章制度在鐵路運輸安全管理中的重要性 要按照「科學、統
一、專業和規範」的原則制定各項準確適用的法規和規章制度。鐵路有關部門要端正安全管理工作思路,採取必要的措施,努力預防鐵路法規和規章制度政出多門,過繁過雜,相互牴觸和難以執行的矛盾。務必根據鐵路運輸的發展狀況及時修訂和完善各項法規和規章制度,及時清理廢止制約鐵路運輸發展的法規條文和規章制度,杜絕哪些為方便完成考核任務變相搞創收濫定規章制度做法。
要圍繞鐵路運輸安全這個重點,細心制定鐵路運輸的各項法規和規章制度。
5.加大鐵路的科技投入,積極採用先進的鐵路技術裝備, 堅決淘汰落後的鐵路運輸裝置。 不斷公升級改造現有的行車安全監管裝置,消除鐵路運輸裝置上的安全隱患,在運輸安全生產管理中以科技硬體取代繁瑣的人工監管工作,以自動化運輸控制裝備替代人工操作,來提高鐵路運輸效率,又能大量減少人員操控上失誤。
通過建立鐵路安全資訊管理系統,迅速有效地提高各項管理制度的推進落實。減輕安全管理人員的工作強度,遏制了安全管理中的好人主義,有力地保障鐵路運輸安全。
人力資源的工作內容都是什麼？請詳細描述一下，謝謝
1 負責制定公bai司人力資源規劃和du計畫。zhi2 制訂人力資源管dao理的各項規章制度3 開展 內工作分析，建立 完善容部門和崗位職責說明書。4 負責員工招聘 入職 晉公升 離職等管理工作,辦理中層管理人員和子公司負責人的考察 選拔 聘任 解聘事宜，牽頭組織對子公司領導班子的年度考核。5 組織...
請分析一下孩子的發展狀況，描述一下您的孩子基本發展狀況是什麼意思
1 分析孩子的學習水平。任何一門功課都有三個層面的水平 基礎知識 基本概念掌握的水平 運用基礎知識和基本概念解決基本問題的能力水平 解決比較複雜問題的綜合能力。通過考試卷子和平常的作業，可以分析出這三個層面水平的情況。哪方面差，重點解決哪方面的問題。2 分析孩子的非智力因素。學習成績與非智力因素關係...
週日你和你的同學去公園野餐了請描述一下當時的場景不少於
你和你的同學這個週末去野餐了 you and your clas ates are going on a pi ic this weekend.朋友星期天去公園野餐用英語什麼寫 friends went to pi ic in park on sunday.朋友星期天去公園野餐 在公園野餐的英語怎麼...