下列有關中國近代交通通訊事業的史實表述正確的是A

2021-03-03 21:11:25 字數 2036 閱讀 4059

1樓:手機使用者

c試題分析:中國近copy代第一條鐵路

是2023年修築的淞滬鐵路,所以排除a項。b項說法錯誤,在19世紀末20世紀初時中國曾經自修過鐵路,第一條自鐵路是唐胥鐵路。所以b項錯誤。d項明顯錯誤,故答案選擇c項。

17.下列對於我國近代交通、通訊發展評述不正確的是 a.我國近代航運業起步於洋務運動時期 b.中國鐵路建設起

2樓:匿名使用者

a, 航運業自明就已經起步了,鄭和下西洋是個例子.

3樓:匿名使用者

bcd(中國鐵路建設起步晚,發展緩慢,我國航空事業起步於北洋**時期,中國自辦電報的時間2023年晚於自辦郵政的時間2023年)。

下列關於中國近代通訊事業發展的敘述,不正確的是

4樓:匿名使用者

答案d本題考查學生識記能力。近代有線電報主要是為軍事服務,d項錯誤,符合題意。

中國近代通訊事業的發展

5樓:匿名使用者

大致分為三個階段:第一階段,從2023年到2023年的29年,是我國通訊事業從無到有的低水平發展階段。共和國初期,我國通訊業幾乎處於「一窮二白」的狀態,當時全國市內**交換機總容量僅有31萬門,其中有三分之一還是人工接續的交換台,其餘的也都是上世紀20年代的旋轉步進制交換機;長途通訊主要靠短波無線電報溝通,有三分之一的縣城連短波電報也不通。

當時,全國長途電路僅有2800條,約7.6萬公里。為了形成覆蓋全國連通國際的短波無線網,通訊員工不到一年就在北京建成了當時亞洲最大的國際無線電台。

在2023年~2023年的三年經濟恢復時期,連通了北京至各大行政區的電信幹線,國內長途通訊網初具規模。2023年9月底,北京電報大樓建成,裝備的都是國產裝置,成為新中國通訊發展史上的乙個重要標誌。2023年,我國自己研製的第一條大容量傳輸系統——1800路中同軸電纜載波系統在京、滬、杭間建成投產。

到2023年,全國共有電報電路8803路、長話電路22011路、長途電路12269皮長公里、微波線路13958公里,衛星地球站兩個;**使用者214萬戶、話機總數418萬部,話機普及率每百人0.43部。經過通訊員工29年的努力,初步建立了通訊事業的體系和基礎。

但總體來看,這個階段通訊還是十分落後的。29年間國家在郵電通訊業的全部投資僅為60億元。當時的通訊方式比較落後,基本上都是人工接轉,幾個大城市只有少部分自動**,長途通訊以電報為主,其水平非常低。

該階段最大的特點是「通訊屬於黨政軍專用工具」,必須是相當級別的國家幹部才能在家中安裝**。這期間,國家也對通訊進行了一些大通路建設,如模擬微波、小同軸電纜,但總體上通訊是緊缺的,老百姓通訊必須到電信營業處,公用**也非常少,以至於在改革開放初期,通訊成了制約國民經濟發展的瓶頸。第二階段,從2023年到2023年黨的十七大召開,我國通訊事業實現了跨越式發展,是發展速度最快、改革力度最大、技術進步最快的時期。

第三階段,隨著2023年工業和資訊化部的成立以及後來3g牌照的發放,我國電信市場形成了三家全業務運營商競爭的新格局,我國電信業發展進入了新的歷史時期。

中國近代通訊方式

6樓:雯

郵遞、電報、**、傳真、衛星**、資料通訊。

以實物傳遞為基礎,雖然如今寫信的人越來越少,但越簡單越真實,越純樸越真情,信件是資訊傳遞最簡單最純樸的方式,更不因傳遞速度過快造成資訊的溢漏。

衛星**是現代移動通訊的產物,其主要功能是填補現有通訊終端無法覆蓋的區域,為人們的工作提供更為健全的服務。現代通訊中,衛星通訊是無法被其他通訊方式所替代的,現有常用通訊所提供的所有通訊功能,均已在衛星通訊中得到應用。

7樓:匿名使用者

交通和通訊工具的進步

8樓:匿名使用者

逐個減少或關敝,防外勢力入侵

想一想,中國近代以前的交通和通訊工具有哪些?

9樓:勝寒

交通:鴉片戰爭後,近代化的輪船、火車、汽車等交通工具傳入中國,2023年,清

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下列有關藍藻正確的是

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a 復pm2.5粒徑小,面積大,活性強,易附製帶有毒 有害物質 例如,重金屬 微生物等 且在大氣中的停留時間長 輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大 故a錯誤 b 大氣中的二氧化碳就像溫室裡的玻璃和塑料薄膜一樣,既能讓陽光透過,又能使地面吸收的太陽光的熱量不易向外散失,起到了對地球的保...