1樓:中公教育
2023年元旦濟南軌道交通1號線開通,根據市委市**安排部署和工程建設進展,r3線也將於今年國慶節開通。根據需要,現面向社會招聘運營崗位專業人才229人,詳細的招聘情況可去官網檢視。
濟南軌道交通集團
2樓:匿名使用者
我給你個最切實的回答:
先說待遇,再逐條回答你的問題。目前跳槽十幾個了,雖說是國企,但是工資待遇又受濟南市財政局控制,工資不高,五千左右,這還是工作十年的待遇。沒有福利,節假日和週末有,但是過節連個毛線都不發。
公積金1:1上交,拿十年的工作經驗來說,也就是你和單位每月一共上交1300左右。其他保險都一樣,沒有好的福利。
如果你想穩定濟南工作和生活,不考慮錢,那麼可以試試。如果你在乎工資是你生活經濟**的一部分,那麼勸你繞道,因為你來之前是要和原單位解除勞動關係的,來這裡不如意,你回都回不去。
1、設定前期規劃部、市政前期部、人力、財務、工程建設、計劃合約、質量安全、技術中心、綜合部
2、技術中心好點,是董事長直接領導,不過要求高學歷,最低碩士研究生3、人力更廣,關係到廣大員工的生殺大全
4、手痠技術中心,其次工程建設
5、機關辦公很壓抑,都很小心,表面都很客氣,其實真心幫你的沒幾個。現在剛成立,以後這種權術玩的更淋漓盡致
6、統管質量和安全
7、工程管理不包括技術,有個專門的技術中心管技術方案和變更。
濟南軌道交通集團****怎麼樣?
3樓:愛企查
濟南軌道交通集團****是2013-12-25在山東省濟南市註冊成立的有限責任公司(國有獨資),註冊地址位於濟南市高新區舜華路2000號舜泰廣場2號樓19層。
濟南軌道交通集團****的統一社會信用**/註冊號是9137010008401939x0,企業法人陳思斌,目前企業處於開業狀態。
濟南軌道交通集團****的經營範圍是:軌道交通的規劃設計、融資、建設、管理、運營和物業開發(未經金融監管部門批准,不得從事吸收存款、融資擔保、代客理財等金融業務)。(依法須經批准的專案,經相關部門批准後方可開展經營活動)。
本省範圍內,當前企業的註冊資本屬於優秀。
濟南軌道交通集團****對外投資7家公司,具有0處分支機構。
濟南軌道交通建設集團怎麼樣?(濟南這個城市,公司待遇、發展、前景)謝謝
4樓:匿名使用者
1、濟南:交通擁堵、服務業不發達、夏天火爐,汙染嚴重,經常就是全國倒數第一了。這裡的人麼靠近孔子的老家,儒性比較重,唯領導世尊,和南方的發達城市比缺乏自我意思和權利意思,經常以不顧家、累死在崗位上為榮...
好像山東的公務員經常叫5+2,白加黑(感覺有些傻)....貌似不太會生活。濟南的社會管理水平感覺一般,幹啥事都要託關係,不是很公平。
但山東人都比較豪爽,相對容易相處。
2、軌交集團整體的收入都不高的,但相對私企穩定(如果你忍受的了壓榨)。如果你是碩士、博士還是建議你還是在一線大城市裡拼一拼,畢竟環境是最重要的。收入麼濟南不知道,青島的軌交集團,據瞭解碩士收入也就3,4千塊錢,博士5000塊錢,比之大城市裡年薪幾十萬是差多了,濟南應該比青島會差一截。
另外這種單位僅僅是國資委(一般是市一級的)下的一個企業,國資委下企業成千上萬,待遇應該不會比省級國資委下的單位高,都是市財政的錢,總不能比公務員高個7,8倍吧,那國資委的領導早跑去企業了,更何況濟南的地位比北京、上海、青島還是有差距的,應該同等條件下不如上述城市。
3、軌交集團的領導都是任命的,一般都是公務員過去,一朝天子一朝臣,每次換領導都會帶來一批自己人,基層員工很難做到集團領導的。
4、一般去業主單位管理現場,壓力很大,工期、安全,質量出了事和你直接相關,杭州地鐵的業主代表據說就有坐牢的。
5、具體針對濟南軌交,不是很瞭解,不過濟南人都說好像成立了有2年了,人應該不少了,多了麼事就多。
感覺你是個外地人,還是建議你好好考慮下自己哪兒生活的好,工作再怎麼也就是一份營生,又不是自己創業,最終也是為了你一家老小的,幹久了都差不多,多快樂的活幾年比啥都好。
2019和和2023年濟南還建地鐵輕軌嗎
5樓:佛拈蘭花
濟南現在正在建設地鐵輕軌,預計r1線最快2023年將投入使用。
r1線為南北縱向,其站點從北向南依次為:於家莊北—濟南西—大楊莊—王府莊—趙營—長清大學城—園博園—前大彥—池東,共9個站點。
r2線為東西橫向,其站點從西向東依次為:小高莊—於家莊—濟南西—文化中心—西二環—緯十二路—濟南站—生產路站-歷山路—南全福莊—西周家莊—工業北路—韓倉—郭店—章丘城區(遠期),共15個站點。
r3線為南北縱向,其站點從南向北依次為:龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福莊—西周家莊—工業北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙牆機場—濟陽城區(遠期),共14個站點。
r1線(池東站至演馬莊西站)線路長26.4km(其中地下線9.3km,高架線17.
1km),車站9座(其中高架站5座,地下站4座),平均站間距3.3km;中部設綜合基地1座,佔地50公頃,承擔r1、r2和r3線廠架修任務,南端設停車場1座,佔地17公頃。
r2線(小高莊站至郭店站)線路長35.2km(其中地下線11.24km,高架線2.
5km,地面線21.46km),車站14座(其中地下站6座,地面站7座,高架站1座),平均站間距2.71km;地下西端設車輛段1座,佔地50公頃,承擔r2線定修以下修程,東部設停車場1座,佔地12公頃。
r3線(龍洞站至機場站段)線路長34.0km(其中地下線21.8km,高架線12.
2km),近期設車站14座(其中地下站13座、高架站1座),平均站間距2.61km;遠期預留車站2座(高架站),中部設車輛段1座,佔地33公頃,承擔r2定修任務,南端設停車場1座,佔地8公頃。
有了解長春軌道交通集團有限公司的嗎
菠爆 道交通工程建設,1998年7月長春市政內府批准 了成立了長春市軌道交通有限容責任公司企業性質為國有獨資,註冊資本為14.5億元,經營範圍為軌道交通建設,經營和管理。公司名稱 長春市軌道交通集團總部地點 長春市成立時間 1998年7月公司性質 國有獨資 為適應軌道交通快速發展的需要,2009年經...
濟南軌道交通集團建設投資有限公司怎麼樣
天眼查 簡介復 濟南軌道交通集團建制設投資 成立於 bai2015年05月22日，主要經營範圍du 愛企查 濟南軌道交通集團復建設投資制 是2015 05 22在山東bai省濟南市註冊du 成立的其他有zhi限責任公司，註冊地址位dao于山東省濟南市高新區舜華路2000號舜泰廣場2號樓19層。濟南軌...
濟南的經濟交通狀況怎麼樣,濟南軌道交通建設集團怎麼樣濟南這個城市,公司待遇發展前景謝謝
1,經濟在全省當然比較發達,因為是省會,人才集中,但在全國就差一些了 2,交專通比較好,屬但是因為人多,而且由於全運會即將到來,濟南現在正在全面修路,因而暫時有些地段比較擁堵,尤其在週末是 時比較明顯 不過到下半年一切都會好起來的。歡迎你來濟南玩 經濟還可以 沒有什麼比較大的企業 交通比較發達 上班...